常州到麗水貨運公司       

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2、貨物倉儲和暫存、中轉
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4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供貨運公司業務  轎車托運
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
9  、普通、高級化妝品；鋼琴電腦專業搬運、包裝的運輸業務

這次合資公司的具體談判，萬達這邊是由萬達投資公司主導、王健林主抓，騰訊方面則有總裁劉熾平和微信事業群深度參與，百度參與最深的是李彥宏和LBS事業部（以百度地圖產品作為核心）。三方的談判是從今年4月份開始的，僅僅4個多月就達成了合資協議。不過，這還只是第一步，更為關鍵的是當合資公司成立之后，三方在業務上的全面合作，目前這塊三方仍然在討價還價之中。

這家合資公司名為電商，其實是一家O2O公司，目的是打通線上線下的資源。老冀琢磨，騰訊應該首先拿出來的是微信的入口資源和用戶關系，百度則主要是百度地圖和線上流量資源，換取萬達龐大的線下流量。

查了一下王健林在萬達集團2014年上半年的工作報告，其中提到了萬達今年線下消費人群將突破15億人次，到2020年萬達線下消費人群將超過50億人次，如果每人每年在萬達消費12次，就是4億多人。2020年中國城市人口如按8億計算，意味著一半中國城市人口都是萬達的消費者。這其實也是王健林能夠在合資公司中占據主導地位的底氣所在。

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