隨著中國電池電芯行業的發展，越來越多的中國電池電芯走出國門，出口到世界各國，而電池電芯出口的手續流程會比較繁雜，那么出口電池電芯到底需要什么資料？需要注意哪些事宜呢？
電池電芯出口
一、電池電芯的分類

電池電芯在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用，生活中，我們常見的電池主要有三大類：

1、干電池

干電是相對于伏打電池（濕電池）而言，干電池是消耗化學原料產生電能的。

2、蓄電池

蓄電池是應用最廣泛的電池之一，蓄電池的好處是可以反復多次使用。用它給汽車的發動機供電，瞬時電流可達20多安培。蓄電池充電時是將電能貯存起來，放電時又把化學能轉化為電能。

3、鋰電池

以鋰為負極的電池，是60年代以后發展起來的新型高能量電池。鋰電池的優點是單體電池電壓高，能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好。缺點是價格昂貴，安全性不高。

二、電池電芯出口所需的資料

1、MSDS報告：它是化學品生產、貿易、銷售企業按法律要求向下游客戶和公眾提供的有關化學品特征的一份綜合性法規文件。

2、貨物運輸條件鑒定書：物運輸條件鑒定就是依據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性作出鑒定和建議。

3、危包證：危包證主要包含2個方面，性能證和使用證。性能證比較簡單，一般提供包裝的正規廠家都可以出具；使用證比較復雜，要用性能證去生產危險品工廠的當地商檢局申請。（普包除外）

4、出口報關資料：一套完整的報關資料有：報關單、裝箱單、發票、報關委托書、銷售合同、申報要素。

但是，上海出口電池（危險品）需要確認的資料比較多，要MSDS、運輸鑒定書、危包證給船司確認，船司確認能接才能安排接，而且要具備出口報關資質。

深圳出口電池的話，操作就沒有那么復雜，一般需要MSDS給船司確認就可以了，要是整柜出的話，沒有報關資料，也可安排買單出，要是散貨出的話，什么資料都沒有，可以走一條龍打木箱出，要是想顯示原品名出，需要提供MSDS來確認，船司接受沒有報關資料安全出口。

三、電池電芯出口的要求

做電池電芯的進出口，產品需要做過備案，每次進出口時憑備案文件去商檢辦理進出口審批相關手續，憑審批手續通關放行。

1、對于首次備案的申請單位，提供《進出口電池產品備案申請表》以及《進出口電池產品備案申請表》中所列資料，資料如下：

（1）申請單位的《企業法人營業執照》（復印件加蓋公章）

（2）申請單位的法定代表人授權具體經辦人員辦理備案的委托授權書（需法定代表人簽章并加蓋申請單位公章）

（3）進口電池產品的進口商或進口代理商，出口電池產品制造商的《企業法人營業執照》（復印件加蓋公章）

（4）制造商聲明，即電池制造商對其產品汞含量的聲明以及汞含量是否符合中國法律法規的聲明（需制造商簽字或蓋章，復印件即可，加蓋申請人單位公章）

（5）產品描述，即電池電芯制造商對電池產品的結構、電化學體系、品牌、規格型號、產地、外觀及標記的說明，以及單體電池的外觀照。（需制造商簽字或蓋章，復印件即可，加蓋申請人單位公章）

2、對于上一年度已取得《進出口電池產品備案書》的申請單位，須在《備案書》到期前一個月向原簽發《備案書》的檢驗檢疫機構提交材料，材料如下：

（1）上一年度《進出口電池產品備案書》正本

（2）電池制造商對其產品未曾更改結構、工藝、配方等有關制造條件和對其產品汞含量符合中國法律法規的書面聲明（需制造商簽字或蓋章，復印件即可，加蓋申請人單位公章）

（3）申請單位的法定代表人授權具體經辦人員辦理備案的委托授權書（需法定代表人簽章并加蓋申請單位公章）

電池電芯出口簡單來說，需要具備三個條件。

1、要提供電池生產商證書

2、要提供電池商標

3、要提供電池生產商所蓋的原印章（復印無效）

四、電池電芯出口的注意事項

1、鋰電池作為獨立的貨品包裝并運輸，鋰電池必須以單獨物品（散裝/集裝）的形式進行包裝和運輸。

2、普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出。

3、電池電芯出口，包裝箱要堅固且能通過1、2M跌落測試，同時不會損壞電池，不會移動內部物件，不會讓內部物件露出。

4、鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護。

5、大電池內包裝必須用泡沫隔離好。

6、外箱包裝紙箱薄軟、圓、鼓不規則外包裝不收貨，純電池包裝必須用厚紙箱包裝。

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