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[供應(yīng)]供應(yīng)美式懸掛，富華配件圖片,廠家
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：山東梁山
- 產(chǎn)品品牌：正陽(yáng)達(dá)
- 包裝規(guī)格：ZY-78516
- 產(chǎn)品數(shù)量：2000
- 計(jì)量單位：套
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2018-09-08 15:50:13
- 有效期至：2019-09-08
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供應(yīng)美式懸掛，富華配件圖片,廠家
詳細(xì)信息
半掛車(chē)懸架系統(tǒng)ZY-X110/320的前中后支架，本體采月低合金板材壓制而成，并經(jīng)焊接后成型，重量輕、剛性強(qiáng)、使用過(guò)程中鋼板彈簧不會(huì)發(fā)生左右橫向移位。
懸掛鋼板彈簧耐磨塊為低合金扳材焊接式，其能使鋼板彈簧受力展開(kāi)方向一致，平衡臂耐磨塊有油脂潤(rùn)滑嘴，減小錒板彈簧與平衡臂耐磨塊之間的潤(rùn)滑磨擦。
該懸架的扭力桿角度設(shè)計(jì)合理，在車(chē)運(yùn)行頻繁的顫簸過(guò)程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效地降低了輪胎的摩擦，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命
由于扭力桿角度，減震套的優(yōu)化設(shè)計(jì)，組裝后只要調(diào)整準(zhǔn)確中，能確保車(chē)軸與牽引銷(xiāo)的垂直度，有效地消除掛車(chē)輪胎的偏磨、啃胎現(xiàn)象，使輪胎達(dá)到均勻磨損
連接接頭采用尼龍和聚氨脂復(fù)合而成，緩沖減震
梁山正陽(yáng)機(jī)械有限公司采用的鑄鋼件符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在保證質(zhì)量的前提下嚴(yán)格要求各部件尺寸，在路況不良的情況下不出現(xiàn)吃胎等問(wèn)題；拉桿球頭使用新型聚酯耐磨材料，隨板簧上下移動(dòng)而拉伸過(guò)程中不裂不分層；鋼板卡子（U絲）使用40#鋼，保證不出現(xiàn)斷裂。
普通半掛車(chē)包括車(chē)身、車(chē)橋和懸架系統(tǒng)，車(chē)橋和懸架系統(tǒng)位于車(chē)身底部，其中，車(chē)橋呈杠鈴狀，在該車(chē)橋兩端設(shè)置有車(chē)輪，其橫向設(shè)置于車(chē)身底部，懸架系統(tǒng)位于車(chē)身與車(chē)橋之間用以連接車(chē)橋和車(chē)身：當(dāng)車(chē)身受到外力拖動(dòng)時(shí)，該車(chē)身通過(guò)懸架系統(tǒng)帶動(dòng)位于車(chē)橋兩端的車(chē)輪運(yùn)動(dòng)。
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