鐵路軌道搗固設備汽油直動搗固鎬ZCD-300_搗固鎬使用技術

搗固鎬是鐵路道床養護的一種小型養路機械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進行的搗固作業，它具有重量輕、體積小、性能優良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優點。

鐵路軌道搗固設備汽油直動搗固鎬ZCD-300_搗固鎬使用技術

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鐵路軌道搗固設備汽油直動搗固鎬ZCD-300_搗固鎬使用技術

ZCD-300型直動搗固鎬系我公司研發的一種便攜式鐵路專用養路機具。該機采用高頻激振原理對道床石碴進行密實搗固。適用于日常線路保養、封閉作業、抗洪搶險及岔群地段搗固作業。

1.功率：(小松G4L)/(本田GX35)2.0HP/1.6HP

2.燃油容量：(小松G4L)/(本田GX35)0.95L/0.65L

3.汽油機額定轉速：7000rpm

4.額定振動頻率：117Hz

5.最大激振力：4200N

6.最大自由振幅：5mm

7.整機重量：≤14.5kg

8.扶手加速度：≤1.0g

9.尾氣排放：歐洲二號環保標準

10.聲壓級：≤75分貝

11.滿燃油持續工作時間：約1.4h

12.推薦使用環境：-5℃～40℃

13.外形尺寸(長×寬×高)：350×350×1050mm

1.合理的振動分布和強激振力設計，實現優良的搗固性能。

2.輕盈的整機設計，帶來更強的機動性能，操作方便靈活、上下道安全可靠。

3.符合人體工程學原理的扶手設計，配合優良的減振性能，操作不易疲勞。

4.創新的防松技術，解決了同類產品螺紋易松動問題。

5.具備進口四沖程與二沖程兩種汽油機動力系統，可任意選用，噪音低、污染小、油耗少。

6.對發動機進行的多處適應性改進，解決了汽油機排氣散熱等問題，進一步提升整機性能和操作舒適度。

7.可選配備輕巧實用的轉運工具，讓搬運轉移更方便，更省力。

8.緊湊簡潔的結構設計，使得維護方便容易。

鐵路軌道搗固設備汽油直動搗固鎬ZCD-300_搗固鎬使用技術

行業新聞：

備受合肥六安兩地居民關注的合六市郊鐵路終于有了實質性進展，合六市郊鐵路項目PPP咨詢服務項目開始公開招標，意味著進入了建設前期準備階段，如果項目推進順利明年就能開工。記者從省市發改委獲悉，與合肥人出行有關的一批鐵路項目正在加快推進。

合六快線咨詢服務項目開始招標

根據公開的招標內容顯示，合六市郊鐵路定位為連接兩市城區的一條軌道交通快線，設計最高時速達120km，初近期采用B型車4輛編組，遠期采用B型車6輛編組。合六市郊鐵路(合六快線)項目是連接合肥市與六安市的一條區域軌道交通快線，線路沿合肥都市圈中合六發展軸的走廊敷設，西起六安市西環路站，終至合肥市蜀山區長寧大道站，線路主要沿六安中心城區大別山路、皖西大道、G312國道敷設。串聯六安中心城區、六安東部新城、合肥肥西縣、蜀山區。

線路擬沿合肥都市圈合六發展主軸敷設，西起六安市西環路站，終至合肥市高新區長寧大道站，線路全長約65.7公里。合六市郊鐵路將采用PPP方式組織建設，有望引入社會資本參與。應標單位將作為政府方總顧問，全過程承擔PPP實施過程中所涉及的投融資、財務、金融、稅務、技術等方面的咨詢服務，協助推動PPP實施過程整體管理工作。項目建成后，將成為帶動合六發展軸沿線產業發展、加強兩地要素流動的重要通道，也是構建合肥都市圈“1小時通勤圈”和“1小時生活圈”的重要工程。

年底從淮北到合肥只要約兩小時

記者還從省發改委獲悉，近日淮蕭客車聯絡線及符夾鐵路擴能工程配合開通段靜態驗收布置會在上海召開，標志著淮北地區將進入高鐵時代。淮蕭客車聯絡線開通運營后，淮北至合肥、上海、北京等城市的旅行時間將大大縮短。

淮蕭客車聯絡線全長27公里，設計時速250公里，將完成兩項工程靜態驗收工作，11月具備運營條件。項目建成后，淮北將正式進入高鐵時代，與全國主要中心城市的時空距離將大為縮短，可實現最快約2小時通達合肥，3個小時到上海，3個半小時內到北京。

鐵路軌道搗固設備汽油直動搗固鎬ZCD-300_搗固鎬使用技術搗固鎬其他型號：

D-3型電動搗固鎬、NCD-50型內燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固鎬、ND-4.2*4型內燃軟軸搗固鎬、ND-4.2型手提式內燃搗固鎬、ND-4小蜜蜂搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內燃軟軸搗固鎬、PSN55鐵路搗固鎬、XYD-2型液壓搗固鎬、YD-2型液壓道岔搗固機、ZCD-300型直動沖擊搗固鎬、威客內燃搗固鎬

備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。