浙江QG-3Ⅱ電動鋼軌切軌機操作簡單_鋼軌切軌機進口切軌片

鐵路工務.橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切軌工具。它適用于鐵路的鋪設，線路的維修.搶修.特別是有電源的地段和區(qū)間的切軌作業(yè)。可適用于43kg/m-75kg/m各種規(guī)格鋼軌，特別適用于60kg/m以上重軌。

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QG-3Ⅱ電動鋼軌切軌機技術參數

1、電動機：

1)型號：1D100L-2(Y100L-2)

2)功率：3.0kW

3)轉速：鑄鋁殼2850r/min(鑄鐵殼2870r/min)

2、薄片砂輪(主軸)：

1)主軸轉速：3060r/min(3080r/min)

2)規(guī)格：Φ400×Φ32×4

3、切割時間：60kg/m鋼軌，≤120S

4、薄片砂輪使用次數：50kg/m使用≥4次，60kg/m使用≥3次

5、整機質量：鑄鋁殼電機≤54kg(鑄鐵殼電機≤64kg)

QG-3Ⅱ電動鋼軌切軌機具有切割速度快，薄片砂輪利用率高，切割斷面質量高，操作簡便，易于移動，使用安全、適用范圍廣等特點。適用于切割43㎏/m～75㎏/m鋼軌，切割斷面質量符合鐵道行業(yè)標準的要求。它是鐵路工務部門線路大修、維修及搶修作業(yè)必備機具。

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鐵路新聞：

鐵路變公園，追憶舊時光

鐵路，原本只是供火車等交通工具行駛的軌道。但近年來，憑借情懷、懷舊、詩意等詞匯助攻，它與“文藝”二字越來越緊密地聯系在了一起。整齊劃一的枕木，銹跡斑斑的鐵軌，綿延向遠方的軌道，再加上停留在記憶深處的老火車，這些元素都讓鐵路超越了工具屬性，具備了別樣的魅力。

日前記者了解到，廣州城市更新和規(guī)劃部門正在就廢舊鐵路的更新改造進行研究，今后有望推出試點項目，讓被人遺忘的老鐵路華麗轉身，成為融入城市生活的新公園。

鐵路變公園是對“閑置資源”的活化利用。過去，一條條鐵軌上火車穿行，汽笛鳴響，威風八面如今很多老鐵路人氣銳減、“孤單寂寞冷”。比如根據規(guī)劃部門的調查，2006年時廣州市區(qū)還有鐵路專用線73條，總長約18公里，其中54條仍在發(fā)光發(fā)熱，但貨運量已趨于“零星”。這些老鐵路有著悠久的歷史文化積淀，又具備優(yōu)越便捷的交通條件，本就是城區(qū)里上佳的閑置資源，值得被有效利用。

那么，鐵路變公園會給城市帶來什么?最直接的，它們會帶來更多公共空間、魅力景點。鐵路本就對拍婚紗照的情侶、文藝青年有著強大的吸引力，而鐵路公園意在對廢舊鐵路適度改造、精心雕琢，變成供市民娛樂休閑、健身，并串聯周邊景點、步道的公園。它們不僅會給城市增添公共空間，如果再“實際”一點的話，它們還能為城市增添人氣、帶來財源。

看看紅專廠里，一個保存完好的鐵路站臺、一條百米長的鐵軌、兩節(jié)火車車廂，就引來游客絡繹不絕位于大沙頭的廣九鐵路紀念公園，因為綠皮火車、古董蒸汽機車引來無數人“求合影”……再看外地經驗，紐約著名的“高線公園”、廈門鐵路文化公園，都由老舊鐵路改建而成，其中“高線公園”貫穿了曼哈頓20多個街區(qū)，漫步其中，可以感受到城市的不同場景像火車窗外的風景一樣展現在眼前——作為旅游熱點，它每年能吸引500多萬游客慕名而來。

除此之外，鐵路變公園還能為城市增添無形資產。石圍塘火車站是廣州現存最老的火車站，已過百歲高齡大沙頭一帶車站雖已拆除，但仍承載著老街坊的集體記憶——從中，人們可以了解火車的歷史，感受時代的變遷、科技的發(fā)展而將老鐵路建成公園其實也是對歷史文化的展示，能讓人們追憶舊時光，在“慢”、懷舊中感受濃濃的文藝氣息，感受城市的浪漫氣質。

作為我國最重要的鐵路樞紐之一，廣州鐵路底蘊深厚、鐵路文化豐富。將廢舊鐵路活化利用不妨巧妙設計，將更多景點串聯在一起，可以將鐵路與花城元素結合，突出嶺南特色，把它們打造成了解廣州的新窗口、品味廣州的新名片。

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備注：以上內容有遼寧鐵路機械設備有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節(jié)。