YTF-400型軌縫調(diào)整器

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聯(lián)系人：張女士

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YTF-400型軌縫調(diào)整器

我廠最近推出了很多款式的養(yǎng)路機(jī)械，比同行業(yè)價(jià)格低，質(zhì)量好，在售后方面實(shí)行定期回訪，主要有搗固機(jī)系列。軌枕扳手系列，起撥道機(jī)系列，鋼軌鉆孔機(jī)系列，鋼軌打磨機(jī)系列，軌縫調(diào)整器系列，方枕器系列，液壓拉軌器系列，手動工具系列、線路扣件系列等鐵路機(jī)械產(chǎn)品，歡迎使用單位，經(jīng)銷單位關(guān)注!

YTF-400型軌縫調(diào)整器

鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運(yùn)行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴(yán)重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過一定程度之后，會使軌排產(chǎn)生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運(yùn)行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時(shí)，就要對軌縫及時(shí)地進(jìn)行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機(jī)具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點(diǎn)。 。

(1)使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的2/3。

(2)夏季使用40#機(jī)油，冬季使用20#機(jī)油，加油時(shí)應(yīng)過濾。

(3)操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。

(4)各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。

YTF-400型軌縫調(diào)整器

最大推力：400KN

工作行程：140mm

工作油壓：52Mpa

最大操縱力：320KN

外型尺寸：850×300×290(mm)

質(zhì)量：75kg

性能特點(diǎn)：

YTF-400型軌縫調(diào)整器

1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。

2、順時(shí)針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿

3、使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達(dá)到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。

4、④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時(shí)針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)

5、本機(jī)設(shè)有兩個(gè)回油閥，當(dāng)其中一個(gè)出故障時(shí)，打開另一個(gè)回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機(jī)的安全性能。

6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機(jī)下道。

7、油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時(shí)，溢流閥卸荷，從而保證機(jī)具使用安全。

YTF-400型軌縫調(diào)整器

作為遼寧最早的鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的生產(chǎn)單位，也在鐵路科技發(fā)展的潮流下產(chǎn)品不斷的更新，服務(wù)不斷的完善，軌縫調(diào)整器作為一種新型的鋼軌調(diào)整設(shè)備，整體采用鍛造合金鋼，行走為尼龍絕緣輪，手動進(jìn)口液壓泵，總體性價(jià)比很高，分為單向、雙向、25噸和40噸，整體鑄鋼的液壓油缸，讓性能提升數(shù)倍，在鋼軌調(diào)整器材中占主導(dǎo)位置，主要分為以下幾種型號：

YTF-400型軌縫調(diào)整器

AFT-400A型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

AFT-400B型安全液壓鋼軌軌縫調(diào)整器、

GFT-40型液壓軌縫調(diào)整器、

YFT-400型液壓軌縫調(diào)整器、

YTF-250型液壓軌縫調(diào)整器