GQF-C80伸縮縫
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梁伸縮縫的分類，結構，技術要求及適用范圍和安裝方法，一般的單組式公路橋梁伸縮縫是由兩條型鋼組

合而成。
冀州順程岳經理提供GQF-C40型單組式橋梁伸縮縫
GQF-C型伸縮縫是中交公路規劃設計院設計的一種新穎橋梁伸縮裝置，產品適用于大流量交通地段的公路

、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-C型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條，一組剛質邊梁及錨固件組

成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件，與梁端預埋鋼筋相焊接，澆

筑高強度混凝土過渡后，同梁體連接可靠，具有與橋面接合平順，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用

壽命長的特點。使用于伸縮量0～80mm的橋梁。
  淺埋式伸縮縫，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁使用。 我們知道

：淺埋式伸縮縫不論在大中橋和小橋上都是橋梁構造上不可缺少的分，它在橋梁結構中，要適應梁的溫度

變化，混凝土的漸變及收縮引起的收縮量，梁端的旋轉、梁的撓度等因素引起的接縫變化，它直接承受車

輪的反復荷載，它是橋梁最薄弱的環節，因此是最易于損壞的分，所以對淺埋式伸縮縫的施工工藝要嚴格

控制。
      橋梁伸縮裝置破壞的原因多數與錨固系統有關，錨固系統薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復沖擊

下，會導致伸縮裝置的過早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統相當重要。
        1. 在進行淺埋式伸縮縫(GQF型C40，C60，C80型橋梁伸縮縫)施工前要按照設計核對預留槽尺寸，并將

預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線，以保證開槽縫的整齊、順直，對于橋面系統

伸縮位置兩側路面變形分，要適當加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整，另外，在切割

時注意對路面的保護，做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求，必須首先處理，滿足設

計要求后方可安裝伸縮縫。
        2. 淺埋式伸縮縫(GQF型C40，C60，C80型橋梁伸縮縫)在安裝前應根據實際溫度按照圖紙設計中的計算

公式調整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對槽內混凝土及砂袋清理時，注意保護預留槽內鋼筋，以

防造成缺少鋼筋現象
        3. 安裝時淺埋式伸縮縫(GQF型C40，C60，C80型橋梁伸縮縫)中心線與橋梁中心線應重合，并使其頂面

標高與設計標高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。
        4、正確就位后，然后穿放橫向聯接水平鋼筋，最好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊

牢，如有困難，先將一側焊牢，待達到已確定的安裝氣溫后再將另一側錨固筋全焊牢，并放松卡具，使其

伸縮自由。
        5、完成上述工序后，在預留槽口內澆筑混凝土，澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。澆筑

時不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發生此現象應立即清除。澆筑完畢后進行養護。
        6、待淺埋式伸縮縫兩側混凝土強度滿足設計要求后，方可開放交通。施工方進行對于橋梁伸縮縫應

注意：伸縮縫中所用的異型鋼外觀應光潔、平整，不允許變形扭曲。產品必須在工廠進行組裝。組裝鋼構

件應進行有效的防護處理。吊裝位置應用明顯。
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