CEFZ伸縮縫【40、60、80】伸縮縫
我公司生產的公路橋梁伸縮縫不僅性能優良，而且還有具有構造簡單、價格低廉、無需養護的特點，更易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點。因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛使用。我們的產品應用于國內很多大型公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋上。

橋梁伸縮縫由兩條型鋼組合而成一種橋梁伸縮產品。該種類型的伸縮縫有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動。

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毛勒伸縮縫特點：
1、要保正施工質量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的施工工藝進行安裝。先攤鋪路面后裝縫為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋筋，便于路面連續攤鋪。

      2、進行切縫、清槽 按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫后及時清除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。

      3　毛勒伸縮縫就位安裝，在將毛勒伸縮縫安裝前應認真檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查毛勒伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不一致時，應進行修整。必要時，還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將公路橋梁伸縮縫緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。毛勒伸縮縫就位后，應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。

      4、進行鋼筋的焊接，對于焊接部分預埋鋼筋和錨環鋼筋，臨時固定其位置。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除毛勒伸縮縫的裝配夾具。

      5、將立模應注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網；在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。應采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。對于橋梁在混凝土養護期內，禁止一切車輛通行。
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