什么是保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠
國內(nèi)的一般貿(mào)易企業(yè)（包括有進(jìn)出口權(quán)或沒有進(jìn)出口權(quán)的）如果希望把產(chǎn)品賣給外資企業(yè)（加工貿(mào)易企業(yè)），因為加工貿(mào)易企業(yè)的企業(yè)特性，這個時候就必須用到保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠了


其實，不只是一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)之間貨物的結(jié)轉(zhuǎn)會用到保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠，任何性質(zhì)的企業(yè)都可以并實際上運用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠。


轉(zhuǎn)廠有幾種模式
1、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠只是其中一種，但卻是運用***廣泛的一種。一般貿(mào)易企業(yè)正常手續(xù)出口貨物到保稅區(qū)就等于貨物出國了。而鑒于料件只能來自國外的加貿(mào)企業(yè)只需手冊備案即可。


另外加貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品也必須是出口的，加貿(mào)企業(yè)貨物出口到保稅區(qū)等于出國即可手冊核銷，而一般貿(mào)易企業(yè)可以征稅進(jìn)口來獲得這些產(chǎn)品。


2、另外一種情況就是加貿(mào)企業(yè)之間的貨物交易，簡單稱之為深加工結(jié)轉(zhuǎn)。直接在各自的主管海關(guān)申報，手冊備案即可。但是有時候因為雙方的貨物編碼不一致，也需要通過保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的調(diào)整。


綜上所述：得出結(jié)論保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠無論是在一般貿(mào)易與加貿(mào)企業(yè)之間還是加貿(mào)企業(yè)與加貿(mào)企業(yè)之間都是無可替代的。
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠（一日游）特點總結(jié)：
1、對于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的，而且可以解決報關(guān)資料不符（雙方商品編碼不相同）的問題。
2、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠：有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口，沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)可以買單出口，而且達(dá)到退稅的目的。
3、效率快：進(jìn)出保稅區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天的時間。


保稅區(qū)一日游的流程：出口復(fù)進(jìn)口（一日游）客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關(guān)車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨深圳出口加工區(qū)→保稅區(qū)兜圈→兜圈捆綁完成車輛離開加工區(qū)。


出口加工區(qū)實施細(xì)則：流程說明一.出口（出口方—→物流園區(qū)）1.中午12：00點前將次日運輸計劃派發(fā)給我司，以“運輸委托書”的方式提供詳細(xì)供應(yīng)商相關(guān)作業(yè)人員聯(lián)系方式及收貨工廠的聯(lián)系方式，同時提供出口貨物明細(xì)和司機資料（車輛行使證、司機駕駛證及聯(lián)系電話）以便我司車輛進(jìn)區(qū)備案及申報進(jìn)區(qū)EDI單。2.及時提供貴司報關(guān)資料：3.我司接到出貨通知后客戶確認(rèn)到貨時間、貨物明細(xì)、單證資料等相關(guān)細(xì)節(jié)，并及時向海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)，如遇海關(guān)查車，負(fù)責(zé)海關(guān)查驗，并及時向貴司反饋信息。4.貨物完成通關(guān)后，我司在海關(guān)有關(guān)科室打印退稅聯(lián)供貴司辦理退稅。 
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