濰柴6113柴油機連桿

柴油發(fā)電機組軸瓦的安裝注意事項。安裝軸瓦應認真檢查軸瓦的磨損情況，若軸瓦合金有熔化、剝落、刮傷或過度磨損（合金厚度小于0.3mm），或軸瓦鋼背與座孔的貼合面小于75%，應更換新瓦。軸瓦裝入座孔后，軸瓦端面應高出座孔平面一定高度H，以保證軸瓦與座孔的配合具有適當?shù)倪^盈量，一般H為0.05～0.10mm。若H值過小，則軸瓦接合處有縫隙，軸瓦容易松動，貼合不良，座孔磨損加劇，引起軸瓦疲勞剝落和燒熔；如H值過大，軸瓦容易產生變形，軸瓦與軸頸的正常配合遭到破壞，甚至導致燒瓦。因此，裝配軸瓦時必須注意軸瓦的高度。高度過大時可銼修或用砂紙打磨；高度過小時應重新配瓦或修復座孔。注意嚴禁在瓦背加墊墊高軸瓦，以免影響散熱和造成軸瓦松動、損壞。

　　連桿軸瓦主上制有“定位唇”，安裝時兩個定位唇分別嵌入連桿大頭和連桿蓋上的相應凹槽內，防止軸瓦在工作中產生轉動和軸向移動。

濰柴4100D高壓油管輸油管回油管

一種柴油機動車恒溫防凍輸油管，屬于柴油汽車專用輸油管。本技術由電熱輸油管與電子恒溫控制器共同組成。利用汽車電源對油管進行電加熱，并且自動恒溫，達到了在零下三十度的氣溫時，仍能防止凍堵油管的故障發(fā)生。提高了柴油機動車的使用性能，而且擴大了柴油機動車在冬季使用普通柴油的期限和區(qū)域，節(jié)約了燃料費用，降低了運輸成本。