帶式輸送機在現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用十分廣泛。帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統(tǒng)來輸送物料，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中，如：礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中。  當(dāng)前，我國帶式輸送機進入了一個高速發(fā)展階段，國產(chǎn)帶式輸送機正朝著長距離、大功率、大運量、自動化的方向發(fā)展。隨著，節(jié)能減排等政策的實施，小規(guī)模火電、煤礦及水泥等生產(chǎn)企業(yè)相繼關(guān)閉，取而代之的是具有先進工藝的大型企業(yè)，這對帶式輸送機的性能、質(zhì)量、安全可靠性等方面的要求更高。  隨著技術(shù)的進步帶式輸送機也有了很多新型技術(shù)元素加入其中，使帶式輸送機功能更加完善，性能也更加先進，如在帶式輸送機上添加溫控元件，可以對輸送設(shè)備的滾筒、軸承及周邊環(huán)境溫度進行監(jiān)控。在輸送機上加入稱重系統(tǒng)，使帶式輸送機具有統(tǒng)計輸送物料的重量等功能。

據(jù)了解，現(xiàn)在的拖鏈電纜內(nèi)部材料大部分是由多根芯線交叉組成，在電纜內(nèi)部填充它，使得它在外部護套的保護下再由內(nèi)里的膠線護著，起到雙層保護的效果。不過，即使的它里外都被保護著，卻不影響它那數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣龋诉\送安裝的時候會顯得比較笨重外。
一般來說拖璉電纜的內(nèi)部導(dǎo)體是越細(xì)小那它的柔韌性就越好，傳輸速度也越快。但缺點就是可能會導(dǎo)致內(nèi)部線索纏繞在一起。不過多根線組合在一起卻能形成很好的抗拉能力，使得它不易被損壞。