產(chǎn)品介紹 建筑物中作為樓層間垂直交通用的構(gòu)件。用于樓層之間和高差較大時(shí)的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動(dòng)梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時(shí)逃生之用。樓梯由連續(xù)梯級(jí)的梯段（又稱梯跑）、平臺(tái)（休息平臺(tái)）和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的最低和最高一級(jí)踏步間的水平投影距離為梯長(zhǎng)，梯級(jí)的總高為梯高。中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。15～16世紀(jì)的意大利，將室內(nèi)樓梯從傳統(tǒng)的封閉空間中解放出來(lái)，使之成為形體富于變化帶有裝飾性的建筑組成部分。 產(chǎn)品屬性 用于樓層之間和高差較大時(shí)的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動(dòng)梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時(shí)逃生之用。樓梯由連續(xù)梯級(jí)的梯段（又稱梯跑）、平臺(tái)（休息平臺(tái)）和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的最低和最高一級(jí)踏步間的水平投影距離為梯長(zhǎng)，梯級(jí)的總高為梯高。中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。其他說(shuō)明用于樓層之間和高差較大時(shí)的交通聯(lián)系。在設(shè)有電梯、自動(dòng)梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建筑中也要設(shè)置樓梯。高層建筑盡管采用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災(zāi)時(shí)逃生之用。樓梯由連續(xù)梯級(jí)的梯段（又稱梯跑）、平臺(tái)（休息平臺(tái)）和圍護(hù)構(gòu)件等組成。樓梯的最低和最高一級(jí)踏步間的水平投影距離為梯長(zhǎng)，梯級(jí)的總高為梯高。中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。交易說(shuō)明詳情請(qǐng)與本公司負(fù)責(zé)人聯(lián)系！