一、工作原理
        QP12.7氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部分組成（見結(jié)構示意圖）。氣缸1通入壓力氣時，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。
        二、制動器的安裝
        1、首先檢查制動盤與制動襯墊的制動表面有無油泥或其它污跡。
        2、將G3/8”(鑄鐵桿氣缸)或1/2”(鑄鋁件氣缸)的連接頭安裝在氣缸1的進氣口上，氣管用軟管連接，空氣源不應有油、水和其它雜質(zhì).
        3、裝時首先通入壓力空氣，是活塞桿5縮回氣缸內(nèi)，然后將摩擦塊12在垂直制動盤的方向裝如制動盤內(nèi)，再將基座9水平固定在剛性機座上，使其中心與制動盤厚度中心成一直線，安裝位置尺寸見結(jié)構示意圖.
        三、調(diào)式
        a)調(diào)整氣壓值，其范圍為5~7巴。
        b)正常工作錢，首先是制動器試動作幾次，檢修制動器有無異常現(xiàn)象。
        c)摩擦塊的退距可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿6來改變工作行程的大小調(diào)整其值，旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿時，首先通入壓力空氣使活塞桿縮回，退后再調(diào)整。
 

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