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國際空運第一品牌【柏威國際，李先生，13242054944】公司一貫秉承誠信、品質、專業、高效的工作理念，以專業的技術，優良的品質，準確的交期，以滿足廣大客戶的要求，嚴格的質量控制體系、先進的生產設備為高質量產品提供了強有力的保障。我們期待著與您的合作。
　　
　　國際空運各個機場進出口空運的操作流程都有所不同，此篇首要介紹深圳世界空運出口操作流程，給深圳貨代公司或許貿易商一個更直觀的概念。
　　訂艙
　　國際空運操作員向航空公司訂艙(分網上訂艙和紙質書面訂艙)。
　　國際空運訂艙時需求供給貨品明細：體積(CBM)，毛重(KG)，件數(外包裝的類型，CTNS或PALLETS或BAGS)，中英文貨名，遇到超大件，超長的貨品，須注明長、寬、高(單位：CM)。國際空運執行航空公司的航班、鋪位和一些特別條款與客戶和客人所需求的是不是共同。
　　核對空運運單
　　貨品入庫房前需核對好運單資料。
　　1、依據航空運送的操作時刻的緊迫性和空運運單是作為空運報關單證中必需的文件之一，國際空運所以決議了貨入倉前，操作員有必要先跟客戶核對好發貨人、收貨人(告訴方)、英文貨名三方面資料。
　　2、操作員依據航班狀況與貨品備妥狀況組織貨品入倉時刻和做好報關資料聯接事宜。叮嚀客戶要確保貨品外包裝無缺合適航空配載，報關資料有無預備完全和有無隨機文件。報關資料和隨機文件要隨貨送到機場或比貨先快遞到機場報關部。
　　處置入倉手續
　　1、接貨前預備事項。貨到機場貨站前，機場入倉人員做好入倉用的“郵寄書”、安全證明書、空運標簽，貨品到倉后，查看貨品無缺后即可在貨品的外包裝上貼標簽，量尺度，過磅。
　　2、繕制運單。國際空運依據貨品入監管倉后供給的機場過磅單，作為航空公司署理人依照過磅單上的分量尺度繕制正本運單。正本運單其間一聯作為報關單證之一伴隨其它報關資料一同遞送給海關申報。
　　報關交單
　　1、報關部檢查、收拾客人供給的一套完好的報關單證后，通過打單，發送，海關審單中間，審閱通往后，就遞送正本的一套書面的報關資料給海關申報等環節，國際空運若單證無問題，通常兩個小時就可放行。
　　2、國際空運海關放行后，運單與有關的單證(隨機文件等)交到配載處指定的貨臺。俗稱“交單”。
　　結算盯梢
　　1、國際空運交財務部結算，告訴開DEBITNOTE或發票
　　2、交文件部盯梢空運貨到貨狀況，如用到海外署理需做資料給海外署理幫跟進
　　3、國際空運盯梢運費收回狀況
　　4、跟進報關核銷退稅狀況。
　　報關注意事項
　　1、國際空運客人供給的裝箱單，發票資料要完全、精確，核銷單數據要發送到深圳海關 買單報關時，給資料要及時
　　2、關于進口貨品，要闡明貨品的用處，組成資料，中文貨名等詳細資料。
　　入倉注意事項
　　深圳機場有兩個貨站。
　　a.國際空運中國南方航空貨站：處置中國南方航空公司、中國世界航空公司、中國東方航空公司的貨品。
　　b.航空港貨站：處置除中國南方航空公司、中國世界航空公司、中國東方航空公司的貨品以外的其它航空公司的貨品。
　　兩個貨站的工作時刻為：：8：30—17：30全年。
　　1、入倉時刻，最佳時刻是起飛的前一天早上。
　　機場的正常上班時刻為：9：00-12：00，下午1：00-5：30
　　海關的正常上班時刻為：9：00-12：00，下午1：30-4：30
　　免租期：通常為入倉后的兩天免倉租。
　　2、國際空運貨品外包裝：各個航空公司對貨品的外包裝基本需求為：
　　a)貨品不暴露，結實，契合世界運送規范。
　　b)超大件，超重(毛重大于等于60KG)，通常要打托。以便運用叉車。托盤觸摸地上應為平面。
　　3、國際空運每票貨有必要附有安全證明 CONSOL貨有必要附有清單 化學品，粉狀及液狀貨品，含電池的貨品有必要附有有關證明(航空公司證明，有關部分證明)
　　4、國際空運貨品件數最好在貨到機場前，確保精確!這關系到入倉速度與機場的工作量。通常客人供給的件數都不精確，解決方案：操作員能夠在貨送出后或盡可能快的再次執行貨品的精確件數。件數精確與否影響到所寫空運標簽是不是有用。
　　5、國際空運貨品的外包裝。在訂艙時，應注意貨品單件是不是為大件貨，(單件的毛重通常若超越80KG，須打托)，或提早同機場預定打托事宜。
　　6，國際空運若機場入倉人員能在入倉的時分有個等級分量的概念，如+45KG，+100KG，+300KG，+500KG，+1000KG，對運費危險的操控有必定的協助。國際空運如實踐過磅分量不在訂艙時的等級分量范圍內，需及時反饋給業務員
　　

公司名稱：深圳市柏威國際貨運代理有限公司
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