跨境電商小包布遍全國，蜂鳥物流承運(yùn)臺(tái)灣、泰國、印尼、越南地區(qū)可做COD小包代收貨

款，自營專線，自建海外倉庫，臺(tái)灣十年大莊承接直客，臺(tái)灣派送到門。

1、臺(tái)灣專線，市場價(jià)格便宜與臺(tái)灣新竹物流、黑貓宅急便兩家派送公司合作共贏，全島派

送，全境便利店，7—11超商自取服務(wù)。

2、承接貨物、衣、鞋，包、電子產(chǎn)品、液體及小包，COD代收貨款。

3、大陸至臺(tái)灣小包代收貨款，重量限制10公斤以內(nèi)，代收5000臺(tái)幣以內(nèi)包含手續(xù)費(fèi)用。

4、臺(tái)灣海外倉可以轉(zhuǎn)寄、轉(zhuǎn)派、上架理貨服務(wù)，并直接從臺(tái)灣倉發(fā)貨給到客人。

5、大陸到臺(tái)灣運(yùn)費(fèi)通過每周回款里面扣除即可，一周退款兩次。

6、操作流程；大陸發(fā)貨到臺(tái)灣，空運(yùn)線路，深圳倉、打包貼單、裝車開往深圳機(jī)場，晚上

航班，直飛臺(tái)灣桃園機(jī)場，貨物清關(guān)放行，分撥理貨站點(diǎn)，派送直到簽收。

7、大陸空運(yùn)臺(tái)灣直到簽收，正常清關(guān)時(shí)效3-4天左右，如清關(guān)延誤耽擱一個(gè)工作日即可。

8、蜂鳥國內(nèi)倉提供打包服務(wù)、包裝材料需自行提供可做一件代發(fā)。

COD物流模式目前的市場平均簽收率大約只有60%左右。能做到70%以上的就已經(jīng)算很不錯(cuò)的了。也就意味著有

30%左右的貨物送到客戶手中是被拒收的，需要退回倉庫重新上架或者就地銷毀處理掉。

客戶退貨的理由有很多種。常見的就是貨不對版，我們中國人已經(jīng)習(xí)慣了在某寶上購物時(shí)候的圖片和實(shí)物不符。

國外的客戶還很難適應(yīng)，明明網(wǎng)上圖片看起來很不錯(cuò)，一到手明顯感覺和網(wǎng)上描述的差異太大。

做COD模式的物流公司，經(jīng)常會(huì)遇到國外收件人帶著jincha來倉庫要求退貨退款的事情。因?yàn)橛幸徊糠挚缇畴娚藤u

家為了追求暴利，會(huì)銷售一些質(zhì)量存在明顯缺陷的假貨給國外的客人。賺了幾倍甚至幾十倍的暴利差價(jià)之后，即使

簽收率再低，賣家也覺得有利可圖。

二、發(fā)貨資料：
客戶只需要給我司一個(gè)資料，我司可打印面單貼單包裝一條龍服務(wù)到底，貨物出貨之后我司客服會(huì)回傳一個(gè)貨物

貨況表給給貴司，以便貴司查件實(shí)時(shí)掌控貨物情況。
三、物流賠償原則
1、時(shí)效延誤賠償：如貨物丟失、我司原則上賠償運(yùn)費(fèi)三倍、如購買過保險(xiǎn)、則按保險(xiǎn)賠償。
2、貨物損壞賠償：如因我司操作不當(dāng)造成貨物丟失損毀，一律免收實(shí)際部分運(yùn)費(fèi)，并按普貨運(yùn)費(fèi)3倍理賠，此外我司將不

再承擔(dān)其它任何延伸賠償費(fèi)用，如發(fā)現(xiàn)貨有破損等問題，請?jiān)诤炇諉紊献⒚鳎鐭o備注事后回報(bào)，我司不承擔(dān)任何責(zé)任.易

碎品我司原則上不承接運(yùn)輸業(yè)務(wù)，如要求運(yùn)輸，請自行加強(qiáng)包裝，我司不負(fù)責(zé)運(yùn)輸破碎責(zé)任。