鋼芯鋁絞線的質量對電網，特別是重要跨越線路電網的安全運行極為重要。在鋼芯鋁絞線的制造過程中，如果其承力鋼芯存在斷股等缺陷，在運行過程的多種應力作用下就會發生斷線事故，嚴重影響甚至危及電網安全。標準GB50233-2005《110~500KV架空送電線路施工及驗收規范》也明確規定鋼芯鋁絞線不允許存在鋼芯斷股的嚴重損傷情況，因此，在安裝過程中開展鋼芯鋁絞線的質量檢測，特別是重要跨越線路的全線檢測，便顯得十分重要。


對高壓輸電線安裝過程進行缺陷檢測關系到電力系統的安全運行，但適用的檢測方法并不是很多，常用的檢測方法有人工目視檢查法、航測法、紅外熱成像檢測法、渦流檢測法等。


1.采用人工目視檢查法時，只有在鋁絲已完全斷離甚至斷頭翹起的情況下，才能發現缺陷；


2.采用航測法時，由于攝影的限制，以及必須對_終的圖像進行肉眼檢查，檢查速度非常慢，準確性也不高；


3.采用紅外熱成像檢測法時，由于需要檢測被檢物表面的溫度場分布，此檢測方法的靈敏度與環境溫度有較大的相關性，而且該方法必須在輸電線帶電的情況下才可進行檢測，在輸電線安裝過程中難以實現紅外熱成像檢測；


4.采用渦流檢測法檢測高壓輸電線時，由于其渦流滲透深度不足，只適合用于檢測鋼芯外部的鋁股線。








高電導率鋼芯鋁絞線的硬鋁線的拉制


為了保證拉制的鋁線電導率達到63%IACS，抗拉強度滿足硬鋁線要求，除了要控制好高電導率鋁桿性能外，還應對其拉制工藝進行嚴格控制。在高電導率硬鋁線拉制過程中應重點關注以下方面：


ａ．拉絲油的質量和溫度的嚴格控制。在拉絲過程中，線材與模具之間、線材與鼓輪之間均存在摩擦升溫。由于高電導率硬鋁線抗拉強度的影響元素有限，在拉制過程中溫度過高，鋁線更容易軟化，造成強度降低，更有甚者，會出現鋁線與鼓輪或模具粘連現象，因此在高電導率硬鋁線拉制過程中應嚴格控制拉絲油的潤滑質量和溫度，即采用潤滑效果較好的礦物拉絲油，并配有循環潤滑冷卻系統，以及對拉絲油溫度進行實時監控。拉絲油溫度一般不超過60℃，如果溫度過高，則應適當降低拉制速度，高電導率硬鋁線的拉制速度宜為8~12m/s。