YTF-400II 雙向液壓軌縫調(diào)整器

產(chǎn)品簡介
鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。
技術(shù)參數(shù)
1.最大推拉力            400KN
2.工作油缸最大行程    140mm
3.工作油壓            52mpa
4.空載效率     2.2mm/一次往復(fù)
5.工作缸數(shù)及內(nèi)徑   2XΦ70mm
6.柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑   4XΦ15mm
7.外形尺寸             長1300寬400高400
8.凈重                  150Kg
9手柄力     20-30KG
10柱塞泵行程   26mm
使用方法
手握拔桿橫粱將軌縫調(diào)整器置于單根軌面上，抬起搬桿，撥動斜鐵外移，走行輪隨杠桿下降壓在軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鐵軌上行走，運(yùn)送到串軌處。拉軌時(shí)，抬起后夾具體，推軌時(shí)抬起前夾具體，均兩個(gè)夾具體工作。然后壓下?lián)軛U，撥動斜鐵沿軌槽向內(nèi)移動，斜鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機(jī)構(gòu) 上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動機(jī)鉤上抬，機(jī)體下降。夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋），搖動拄塞泵作往復(fù)運(yùn)動將液壓油壓入工作缸，工作缸伸長到20-40毫米后，壓緊斜鐵，兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面，然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙隨便可加大或縮小，軌縫達(dá)到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周，工作缸復(fù)位，抬起撥桿，放松斜鐵，串軌工作完畢。
用前檢查：
 
a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱高度的三分之二  
b.回油閥作用是否可靠
c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)是否靈活可靠   d.各連接緊固部位是否松動和漏油
 
故障的排除
  軌縫調(diào)整器在使用過程，由于工作環(huán)境較差，經(jīng)常產(chǎn)生頻繁較大的振動，有些螺絲連接部位會出現(xiàn)松動，另外，由于風(fēng)沙灰塵的侵入和內(nèi)部自然耗損，橡膠封圈的老化，都影響機(jī)具和正常工作。以下舉例排除。
1，           推力不足又無外瀉。原因：a安全閥彈簧產(chǎn)生變動。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動。排除a調(diào)整安全閥。B清洗。C緊固各個(gè)零件。
2，           夾不住鋼軌，工作時(shí)斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動。原因a斜鐵齒數(shù)過度磨損。B兩斜鐵位置不對。排除a更換斜鐵。B調(diào)整斜鐵位置。
3，           工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動或橡膠圈老化。排除a如果因無效可更換橡膠密封圈。
4，           油泵1-2個(gè)失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物，使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴(yán)重磨損間隙過大。排除a解體清洗，更換新件。
安全快速下道裝置使用方法
1，           分別用雙手向上提出前，后夾具體上的兩個(gè)安全銷。
2，           左旋回油閥搬把，使安全連板和工作油缸同時(shí)回程而使前部提與整機(jī)解體。
3，           迅速將整機(jī)解體的兩部分分別迅速下道。
4，           注意：本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用。

公司名稱：濟(jì)寧德海工礦設(shè)備有限公司             
英文名稱：Jining Dehai mining equipment Co.,