廈門全華機電有限公司，專業立體車庫供應商，服務熱線：４００－０４０－９１６６． 立體車庫分類及特點： 機械立體車庫是用來存取儲放車輛的機械設備系統，是解決城市停車難題的一大利器。如果按《ＪＢ／Ｔ８７１３》的標準來劃分，立體車庫可以劃分為下列８大類： 　１、垂直升降類（塔式）　折疊 筒式地下立體車庫＿立體車庫視頻＿萊鋼泰達立體車庫 筒式地下立體車庫＿立體車庫視頻＿萊鋼泰達立體車庫 該類型特點：土地利用率最高，三個車庫位的面積可以形成５０－８０個立體車位。 　２、平面移動類　折疊 全自動智能立體車庫工作原理視頻 該類型特點：停車形式設計靈活，可以設計在建筑的中層，也可設計在建筑的頂層。 　３、巷道堆垛類　折疊 該類型特點：堆垛機在巷道內運行，載車板的升降和行走同時運行。 ４、垂直循環類　折疊 該類型特點：可以靈活設置，能耗大，存取一輛車，其他的車輛需要全部隨之移動，不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。 ５、多層循環類　折疊 該類型特點：可以靈活設置，能耗大，存取一輛車，其他的車輛需要全部隨之移動，不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。 ６、水平循環類　折疊 該類型特點：可以靈活設置，能耗大，存取一輛車，其他的車輛需要全部隨之移動，不符合當前節能環保的社會主流。此類型屬淘汰類型。 ７、升降橫移類　折疊 該類型特點：存取車速度快，操作簡單。成本地，客戶容易接受。 ８、簡易升降類　折疊 該類型特點：構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場　。 　９、汽車升降機類　折疊 １０、無避讓類　折疊 　發展趨勢：折疊編輯本段 中國國情：人多　？　車多？　地少 人均土地面積：人均土地面積為０．７８公頃，為世界平均水平的１／３；人均耕地面積不足１．４畝，約為世界平均水平的４０％ 城市人均用地面積少 我國城市人均用地面積已經達到１１３　ｍ２，超過國家規定標準近１／３。盡管如此，當前我國城市建成區平均整體容積率僅為５０．５８％，住宅容積率更是低至３３％。 機動車保有量大 我國有５３００萬輛，僅次于美國的全球第二大新車市場，全國停車位缺口平均在６０％％以上。同時，目前我國汽車保有量每千人不到４０輛，與世界平均每千人１２０輛相差甚遠，而美國的這一數字是５５０輛／千人。 立體車庫行業正處于高速發展時期，自２００８年以來，已經連續四年２８％以上的增長，預計２０１３年仍能保持３０％左右的增長。