TCM叉車蓄電池采用日本進口技術配方研究生產，用專門的溶劑和粘貼劑分別與粉末狀的正負極活性物質混合，經高速攪拌均勻后，制成漿狀的正負極物質，將制成的漿料均勻地涂覆在金屬箔的表面，烘干，分別制成正極極片和負極極片；先進的合金配方，高純度的合金，使得板柵具有優越的耐腐特性，析出的氣量小，液體損耗低，自放電小，確保了電池的壽命。極耳放射板柵設計，大大降低了電池內阻，有效提高了電池的裝載能力。創新的整體結構設計，使得電池外觀大方得體，裝卸方便，獲得了國家專利。TCM叉車蓄電池采用復合鉛絲集電體電極制作鉛酸蓄電池，集電體的中心為玻璃纖維、碳纖維或金屬銅線，外部包覆一層鉛合金構成，該集電體金屬為擠壓結構，晶體細小致密，耐腐蝕性強，承受電流密度大；正極或負極活性物質以同軸方式包覆在集電體外部，同軸性好，每一點的電流密度非常一致，電極的電流分布很均勻，使活性物質的利用率大大提高，提高了電池的使用壽命；極板網柵是經過復雜的計算和測試后進行優化設計的結果，這種新興的優化網柵幾何形狀可以更好利用活性物質，最大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用，TCM叉車電瓶主要分為兩大類：158寬VBS和198寬PZS牽引系列；采用進口的優質聚丙烯蓄電池槽、蓋、保證其耐沖擊性能，自行放電率極低，具有優良的使用可靠度。蓄電池具有優越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發揮至極致。于集電體采用中心為纖維芯、外部包覆一層鉛合金構成，使電池的體積和重量均大大減小，原有正極管式電極的集電體是采用鑄造方式，為保持其強度以滿足加工工藝和電極在電化學環境中的抗蠕變性能，電極粗大、笨重，使應用范圍受到限制。歡迎來電咨詢更多TCM叉車電瓶價格、廠家、鐵箱尺寸、裝配圖紙等信息。