CSB蓄電池注意事項！使用前請仔細閱讀此使用說明書！蓄電池屬易損件，需頻繁保養，因維護或操作不當而造成損壞，不在保修范圍內！一、使用須知1、蓄電池內電解液屬酸性對金屬、棉制品、石材、土壤等有較強的腐蝕作用，請注意正確使用。2、蓄電池在使用、充電過程中會產生氫氣，如遇明火時會爆炸。3、搬運過程中注意安全，以免砸傷。4、蓄電池應在通風良好的環境下維護、使用，嚴禁吸煙及明火。二、使用方法1、揭去蓄電池注液孔上的密封不干膠（此密封不干膠下為排氣栓透氣孔），將余邊清理干凈并檢查透氣孔是否暢通。栓上或栓下有密封紙時，將密封紙撕去，并檢查透氣孔暢通情況。透氣不暢會造成蓄電池的產生爆炸的危險！2、將配套的電解液注入各單格極板室內，加注液位按加至最高液面線（Max）和最低液面線（Min）之間為準。當無標注液面線時，按加至高出隔板頂部16—20mm為準。且各單格極板室內液面高度需一致。 
注意！加注電解液時，作業人員應該穿戴好防酸工作服、膠鞋、防護眼鏡、膠手套等防護用具。如遇硫酸不慎潑濺到皮膚或衣物上時，應立即用大量清水沖洗！必要時，尋求專業醫生的幫助！3、將蓄電池排氣栓擰緊，并用清水將電池表面電解液清洗干凈。并用干凈的碎布拭干。4、將電池串聯（并聯）己獲得所需要的電池組電壓（注意電池的正負極）。5、完成上述工作后，靜置30分鐘后用快速電池充電器對蓄電池進行深度充電，充電時間約為5小時，深度充電完畢后可用浮充電源（即慢充）再對蓄電池充電（見維護保養）。6、將蓄電池組“+”“—”極端用隨機配置的電池連接線與柴油發電機組連接。連接之前，先將控制箱內的電池保險斷開，然后先接電池“+”極，后接電池組“—”極，并采取必要措施以防止電池組的“+”“—”被意外短路發生，連接完成后，合上機組控制箱內電池保險絲，將機組恢復原來狀態。拆下電池組時則反之（折之前也需斷開電池保險）。
CSB蓄電池使用詳情參數：蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標志(+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負極。
當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。
電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。
在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液和添加納米碳溶膠電池活化劑。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。
日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。
檢查電路各部分有無老化或短路的地方，防止電池因為過度放電而提前退役。
CSB蓄電池影響因素：1.過度放電
2.蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）
3.不能通過汽車發動機充電
4.沒有電解液
5.電解液比重太高
6.在高溫條件下充電
7.受污物污染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等污染）
8.蓄電池充電時加上過大的電流
9.電極板變形造成正極板與包極板互相接觸，因而產生短路現象
10.在極板上部及下部沉積有污物，引起短路

11.只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。

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