廣州韓騏工程機械設備有限公司
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主營原廠卡特彼勒發動機總成、卡特彼勒發動機件、卡特彼勒液壓泵、卡特彼勒整機配件
廣州韓騏工程機械設備有限公司，成立于2002年店鋪成立在中國的南大門——廣州
產品配件包括：發動機總成，液壓泵總成，電器件，發動機件，液壓件，齒輪箱，電腦版，顯示屏等等，歡迎各位來本公司實地考察，
技術服務（維修）部：承接卡特全系列推土機、發動機大、中維修，免費技術指導服務，及時為您解除一系列故障。公司強大的配件供應與精湛的維修技術服務讓您解除后顧之憂；公司全體人員恭候您的咨詢！
卡特(CATERPILLAR)挖掘機系列：CAT306E，CAT307D，CAT308.CAT315，CAT318，CAT320，CAT325，CAT330，CAT336，CAT345，CAT349，CAT365，CAT375，CAT385B，CAT390D，CAT390F，E650，E5080———
卡特(CATERPILLAR)推土機系列：D3B，D4D，D6D、D7G、D8K、D9H、D9N、D9R，D9L，D10R，D10N，D10T，D11N，D11R，D12R——
卡特(CATERPILLAR)裝載機系列：966D、973、977、980C、988B，988H———
卡特(CATERPILLAR)發動機組系列：3066、3114、3116、S6K、3126、3126B、3126E、3145、3150、3160、3176、3176B、3176C、3196、3204、3208、3304、3304B、G3304、3306、3306B、3306C、G3306、3406、3406B、3406C、3406E、3408、3408B、3408C、3408E、G3408、3412、3412C、3412E、G3412、3456、3504、3504B、3508、3508B、G3508、3512、3512B、G3512、PM3512、3516、3516B、G3516、PM3516、C2.6，C3.4，C4.4，C6.4，C6.4，C6.6，C7，C7.1，C9，C-9、C9.3，C-10、C11，C-12、C-15、C-16、D13000、D311、D315、D318、D320、D326、D330、D333、D333C、G333、D334、D336、D337、D342、G342、D343、G343、D346、D348、G348、D349、D353、D364、D375、D379、D379B、G379、D386、D397、D398、D398B、G398、等配件——

即將過去的2011年，是全球工程機械產業在復蘇進程中緩步前行的一年，而中國工程機械市場在前4個月火暴增長之后，開始步入回落的市場周期。變化的環境，要求每一位業內同仁再一次思考如何實現工程機械行業與企業的可持續發展，著手打造未來，把握住下一步的市場機遇，是企業領導者義不容辭的責任。

正是在這樣的背景下，以“合作·共贏·創新”為主題的中國工程機械第九屆營銷高峰論壇暨2011中國工程機械年會，于10月14-17日在北京召開。眾多工程機械企業高層出席會議，近600位工程機械代理商代表、用戶代表、行業媒體等參加了本次會議，會議規模和內容超越以往。2011年10月15日上午，本次營銷高峰論壇邀請6位重量級嘉賓聯袂巔峰對話，對復雜糾結的中國工程機械市場進行梳理和盤點，就在流通領域市場中代理商與制造商發展面臨的前沿問題、行業改革與企業“商業模式創新與戰略選擇”等話題進行深入探討，并對2012年做出預測和展望。

金利文卡特彼勒中國投資有限公司董事長兼總裁早在1972年美國尼克松總統訪華時，曾贈予我國一套衛星通訊設備，其中包括一臺卡特彼勒發電機組作為后備電源。從而，開啟了卡特彼勒在中國近40年的發展歷程。作為全球全球工程機械行業的領導者，卡特彼勒將為中國同行帶來更多的戰略選擇和經驗分享。

只有偏執狂才能生存金利文：只有偏執狂才能生存。（OnlytheParanoidSurvive）這句話講述的是變化。如果大家熟悉的話，這本書是由英特爾總裁安迪·格魯夫（AndyGrove）撰寫的。雖然這部書是20年前所著的，但其中的道理仍然適用于今日。這部書所傳達的信息即是：唯一不變的是變化。作為一個公司的領導者，為確保公司今日的成功和明日的發展，一定要學會掌控變化。安迪·格魯夫認為公司關鍵的變革是那些引起戰略轉折點的變革。有4種因素可能觸發戰略轉折點，國家政策的改變，技術的變革，競爭情況的變化以及客戶的變化。對于我們的行業來說，變化來自于多方面，我想和大家分享在過去10年內3次變化給全球工程機械行業帶來的影響。第一個是1995年我從伊利諾伊州的皮奧里亞移居到香港。當時中國市場上的機械種類比例是9臺輪式裝載機比1臺，而到2011年，中國市場上的機械種類比例已經從當時的9:1到了現在接近1:1。那些沒有成功預期這個變化，并跟上產品多樣化步伐的公司已經失去了成為行業領導者的機會。目前在印度工程機械市場，也在經歷著同樣的變化，裝載機占領主要市場，但同時我們也注意到了挖掘機的需求正在迅速增長，在3~5年內裝載機和挖掘機的比例就會從6:1的比例變成1:1。第二個變化就是國家政策在柴油排放管理條例上的影響。從我們行業來說，在實施美國環保署TierI排放標準之前，產品升級周期為6~8年左右，現在由于受管理條例的影響，這個周期縮短為原來的1/3，這意味著從6~8年變成了2~3年。另外一個驅動變革的是中國的“十二五”規劃，隨著城鎮化的加速，對高產能的重視，中國中西部煤礦的開采都成為我們行業的重大轉折點。從我們的代理商那里感受到這種變化后，客戶的期望值也會相應改變。那么公司下一步應該如何應對這些改變呢？關鍵是兩點，第一是和員工進行溝通，第二是關注客戶。卡特彼勒和其他公司一樣，都受到了從2008年下半年開始，一直延續到2009年整年的經濟危機的影響。于是我們著手加大和員工間的溝通，幫助他們了解全球經濟的狀況，還有作為一個企業，我們如何做出相應變化和調整，使企業能夠成功渡過這段時期并更加強壯。這其實也跟現在中國市場正在經歷的變化非常相似。第二點是繼續進行公司長期的規劃，卡特彼勒正在實施我們的第二個五年計劃，在某些方面是和中國的十二五規劃一致的。卡特彼勒現任總裁道格拉斯·歐博赫曼把客戶放在非常重要的位置。每個星期他都會去走訪至少一位客戶去了解卡特彼勒的產品和解決方案對他們的業務產生了什么樣的影響。

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