公路橋梁橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有足夠的豎向剛度，能將上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺；有良好的彈性，以適應梁端的轉動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構造的水平位移。公路橋梁橡膠支座表面粘覆一層厚2mm—3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座。公路橋梁板式橡膠支座除了具有豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使粱端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制；特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。公路橋梁橡膠支座不僅技術性能優良，還具有構造簡單、價格低廉、無需養護、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等特點。因而在橋梁橡膠支座在橋梁界頗受歡迎，被廣泛應用。