皮帶輸送機的制動裝置有逆止器和制動器。逆止器是供向上運輸?shù)钠л斔蜋C停車后限制輸送帶倒退，常見的有塞帶逆止器和滾柱逆止器。制動器供皮帶輸送機停車用，它又可分為閘瓦制動器和盤式制動器。　　最常見的逆止器是塞帶逆止器，塞帶逆止器結構簡單、容易制造。當皮帶輸送機輸送時，制動帶不起制動作用；當皮帶機倒行時，在摩擦力的作川下，制動帶被塞入輸送帶與滾筒之間，由于制動帶的另一端固定在機架上，制動帶與輸送帶之間的摩擦力制止輸送帶倒行。但是塞帶逆止器的缺點是必須倒轉一段距離才能制動，只適用于功率不大的皮帶輸送機。　　滾柱逆止器的星輪裝在雙端輸出減速器的外端，與輸送帶滾筒同向旋轉，當向上運輸時，星輪切口內的滾柱位于切口的寬側，不妨礙星輪在固定圈內轉動；停車后輸送帶倒轉時，星輪反向轉動，滾柱擠入切口的窄側，當滾柱愈擠愈緊時將星輪楔住，滾筒被制動不能倒轉。　　閘瓦制動器通常采用電動液壓推桿制動器，制動器裝在減速器輸入軸的制動輪聯(lián)軸器上，閘瓦制動器通電后，由電液驅動器推動松閘，失電時彈簧抱閘，制動力是由彈簧和杠桿加在閘瓦上的。閘瓦制動器的結構緊湊，但制動副的散熱性能不好，不能單獨用于下皮帶機。　　盤式制動器是安裝在電動機與減速器之間的一套制動裝置，它由制動盤、制動缸和液壓系統(tǒng)組成制動缸活塞桿端部裝有閘瓦，制動缸成對安裝在制動盤兩側，閘瓦靠制動缸內的碟形彈簧加壓，用油壓松閘或調節(jié)閘瓦壓力。液壓系統(tǒng)由電磁比例溢流閥按控制信號調節(jié)進入制動缸的油壓。盤式制動器的制動力矩可調，制動副的散熱條件比閘瓦制動器好。　　皮帶輸送機的制動器選擇應考慮的幾個問題：　　（1）皮帶輸送機在起動、運行、停車制動時，都具有機械慣性制動器通過克服皮帶機的機械慣性使之能夠準確停車的。由于制動力矩和電機力矩的作用及性質不同，所以制動器的選擇不應根據(jù)電動機的功率進行配備制動器的制動力矩只要能克服機械慣性力，使皮帶輸送機由額定帶速逐漸減速停乍即可。　　（2）當傾角較大的提升皮帶輸送機停止供電時，膠帶會發(fā)生逆轉為了制止這種逆轉，現(xiàn)在的上運皮帶輸送機多采用逆止器以克服逆轉力矩。　　（3）大型皮帶輸送機都要求平穩(wěn)起動制動。一般制動停車時減速度大小a=-(0.1—0.3)m/s2，而采用制動停止的皮帶輸送機，由于其停車的減速度大小與制動器力矩大小成正比，制動力矩過大，減速度過大，制動時間過短，因而引起膠帶振動，設備運轉不穩(wěn)定，甚至皮帶在傳動滾筒上打滑以及機件損壞等鑒于上述原因，制動器的選擇應根據(jù)各皮帶輸送機的具體情況進行計算皮帶輸送機在正常情況下停車制動時，是主電動機斷電數(shù)秒后才給制動器上閘。若是上運提升皮帶輸送機，主電動機斷電會引起皮帶倒轉，當采用制動器作為逆止裝置時，不宜全部延時制動，應先將工作制動器上閘，當給出所需制動力矩較小時，即可上安全制動器。
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