國內一工廠出口一批機器到歐洲，一年后客戶發現有的產品出現不良。客戶要求退運回工廠維修，但由于該批貨物已經出口超過一年，不能按退運報回國內維修的。（因商檢這一關就很難過關）更不用說海關，這樣看來說，工廠只能選擇一般貿易增稅進口或其他方式回到國內維修，然后再出口到國外。這樣一來將會給工廠帶來很多不便，時間上、單證上、外匯上、而且會占用工廠的大量資金。

出口貨物要退運，但是退運的貨物是許多批次當中的出問題產品的一些，數量不多，只有30件，但是每票出口至少都是1000件。因此，我想問部分產品出口貨物退運，需要補交的出口退稅是針對的30件還是一票出口貨物的所有出口退稅？

一，首先要確定到底是退運還是返修
1，如果退運是指出口的貨物因為貨物的原因客人不滿要求退貨，只用退回來。如果是是退運，那么就涉及退稅、退關，外匯的問題。
2，返修是指出口到國外的貨物在保修期內由于質量的原因要求退運回來返修然后再發往國外，如果是返修就非常簡單了，無需任何證件，只要您找東方贏途問題會迎刃而解的。

作為貿易出口大國，國家也發現了這個問題，于是在大陸境內成立“保稅區”——劃出一片區域，指定為保稅區，該區具有境內關外的特權。這片區域受到海關監管，貨物進入這里，相當于進口，從這里出去即是出口。