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[供應(yīng)]退運(yùn)處理流程，退運(yùn)保稅倉(cāng)，出口退運(yùn)清關(guān)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
- 產(chǎn)品品牌：13714717696
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
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- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2019-01-08 17:51:17
- 有效期至：2019-07-07
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退運(yùn)處理流程，退運(yùn)保稅倉(cāng)，出口退運(yùn)清關(guān)
詳細(xì)信息
退運(yùn)處理流程，退運(yùn)保稅倉(cāng)，出口退運(yùn)清關(guān)！ 詳詢彭經(jīng)理13714717696
1.先把貨物從國(guó)外退回香港，避免在國(guó)外產(chǎn)生一大堆費(fèi)用。
2.在國(guó)外回來(lái)香港的這個(gè)時(shí)間，我們先在深圳出口加工區(qū)備案。
3.備案完成的同時(shí)，貨物也到了香港，
4.退運(yùn)貨物到香港后馬上安排進(jìn)來(lái)加工區(qū)，
5.貨物進(jìn)來(lái)加工區(qū)后安排維修人員及物料進(jìn)來(lái)維修。
6.維修好后安排出香港再訂艙出口國(guó)外。
中國(guó)一家大型工廠出口一批產(chǎn)品至歐美地區(qū)，之前外國(guó)客人對(duì)樣品沒(méi)有異議，于是工廠開始生產(chǎn)，貨物發(fā)運(yùn)至外國(guó)客商那里，經(jīng)客人驗(yàn)收貨物，并準(zhǔn)備付與款時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物的零售包裝不是很合格，客人無(wú)法接受，客戶方要求全部貨物退回并重新返工，更換包裝。工廠目前只有4種選擇
一、與外商協(xié)商降價(jià)處理。
缺點(diǎn)：公司利潤(rùn)減低，甚至導(dǎo)致虧本。
二、工廠重新發(fā)一票包裝合格的貨物給予外商，不合格的再降價(jià)或其他途徑銷售與境外第三方
優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)穩(wěn)定了公司客戶，保住了信義。缺點(diǎn)：公司利潤(rùn)減低，甚至導(dǎo)致虧本
三、退回工廠重新包裝，再重新發(fā)給客戶
缺點(diǎn)：申請(qǐng)退運(yùn)非常繁瑣，提供較多正規(guī)審批文件，（退運(yùn)證明、保證金、中檢證等）少則一月，多則半年，終導(dǎo)致客戶流失。在海關(guān)產(chǎn)生不良記錄，影響企業(yè)下一次通關(guān)。此方案不可取
四、退回到中國(guó)香港，更換包裝后復(fù)出口
此方案可取，但人工成本極高，導(dǎo)致企業(yè)利潤(rùn)大幅減低。
五、退運(yùn)到中國(guó)保稅區(qū)，更換包裝后復(fù)出口
此方案可取。以下為您詳細(xì)介紹
無(wú)需提供退運(yùn)證明，無(wú)需繳納退運(yùn)保證金，無(wú)需準(zhǔn)備繁瑣單證，節(jié)約費(fèi)用提高時(shí)效保護(hù)企業(yè)的優(yōu)化方案。
退回至深圳保稅出口加工區(qū)維修產(chǎn)線：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。直接相關(guān)清關(guān)后，經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。
退運(yùn)返修，專業(yè)解決退運(yùn)返修，退運(yùn)返修復(fù)出口，退運(yùn)返修轉(zhuǎn)內(nèi)銷等問(wèn)題。
第一：退運(yùn)貨物的具體情況：
1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的?
2.需要退運(yùn)的機(jī)器新舊情況
3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào)、品牌、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。
4.退運(yùn)回來(lái)返修是否再出口到國(guó)外？
1.先把貨物從國(guó)外退回香港，避免在國(guó)外產(chǎn)生一大堆費(fèi)用。
2.在國(guó)外回來(lái)香港的這個(gè)時(shí)間，我們先在深圳出口加工區(qū)備案。
3.備案完成的同時(shí)，貨物也到了香港，
4.退運(yùn)貨物到香港后馬上安排進(jìn)來(lái)加工區(qū)，
5.貨物進(jìn)來(lái)加工區(qū)后安排維修人員及物料進(jìn)來(lái)維修。
6.維修好后安排出香港再訂艙出口國(guó)外。
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