機(jī)車(chē)用鑄鐵閘瓦DF4B_技術(shù)展望_雙興制造 遼寧雙興鐵路器械有限公司產(chǎn)品質(zhì)量受到世界各地用戶的高度評(píng)價(jià)，在同類產(chǎn)品中享有非常高的聲譽(yù)!產(chǎn)品質(zhì)量的過(guò)硬，良好是信譽(yù)的我們遼寧雙興鐵路器械的服務(wù)宗旨。機(jī)車(chē)用鑄鐵閘瓦DF4B_技術(shù)展望_雙興制造

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詳細(xì)參數(shù)

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制動(dòng)原理

在這一過(guò)程中，制動(dòng)裝置要將巨大的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芟⒂诖髿庵?。而這種制動(dòng)效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力。使用這種制動(dòng)方式時(shí)，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負(fù)荷由車(chē)輪來(lái)承擔(dān)。列車(chē)速度越高，制動(dòng)時(shí)車(chē)輪的熱負(fù)荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化即使采用較先進(jìn)的合成閘瓦，溫度也會(huì)高達(dá)400~450℃。當(dāng)車(chē)輪踏面溫度增高到一定程度時(shí)，就會(huì)使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車(chē)安全?？梢?jiàn)，傳統(tǒng)的踏面閘瓦制動(dòng)適應(yīng)不了高速列車(chē)的需要。機(jī)車(chē)用鑄鐵閘瓦DF4B_技術(shù)展望_雙興制造

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