古普塔已在谷歌地圖業(yè)務(wù)部門任職7年，他在LinkedIn上稱：“很幸運(yùn)能夠成為谷歌地圖業(yè)務(wù)部門的一員。期間，我學(xué)到許多知識(shí)，尤其是如何動(dòng)員團(tuán)隊(duì)和實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)。”
至于新東家Uber，古普塔稱：“對(duì)于Uber的遠(yuǎn)景我感到十分興奮。很少有企業(yè)能像Uber這樣為人們的生活方式帶來如此快速、可持續(xù)的變革，我對(duì)這份新工作感到興奮。”
今年6月份，Uber已經(jīng)將谷歌地圖業(yè)務(wù)的另一位高管麥克蘭登招致麾下。這些舉措表明，Uber已開始發(fā)力地圖業(yè)務(wù)。今年早些時(shí)候，Uber還曾競(jìng)購(gòu)諾基亞數(shù)字地圖業(yè)務(wù)，但后來被幾家德國(guó)汽車廠商搶走。
此后，Uber便從微軟購(gòu)買了一些地圖技術(shù)。上個(gè)月，Uber還與荷蘭導(dǎo)航公司TomTom達(dá)成全球化合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Uber司機(jī)版應(yīng)用將使用TomTom的地圖數(shù)據(jù)。
Uber希望通過強(qiáng)化地圖業(yè)務(wù)來擺脫對(duì)谷歌地圖應(yīng)用的依賴，從而更好地掌控自家資產(chǎn)，因?yàn)槌舜蜍嚇I(yè)務(wù)，Uber還在拓展其他業(yè)務(wù)。
Uber全球運(yùn)營(yíng)總監(jiān)賴安·格拉夫(Ryan Graves)上周曾表示，Uber已將自己視為一個(gè)“物流平臺(tái)”，因?yàn)楣菊跍y(cè)試食物快遞服務(wù)，甚至提供流感疫苗送貨上門服務(wù)。
此外，Uber目前正與卡內(nèi)基梅隆大學(xué)合作測(cè)試無人駕駛汽車。對(duì)于無人駕駛汽車，地圖技術(shù)至關(guān)重要。

格拉夫?qū)Υ吮硎荆骸白詣?dòng)駕駛汽車可能不會(huì)很快上路，但在這方面，Uber對(duì)與其他科技公司合作持開放態(tài)度。”

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