上海進口二手鋼琴報關上海進口二手鋼琴報關上海進口二手鋼琴報關上海進口二手鋼琴報關海關統計數據顯示，大約十年前，每年日本二手鋼琴流入中國大約8000架，以后這個數字不斷改寫。“2007年17157架，2008年21718架，2009年27536架，到了2010年已是32448架，并以每年約30%的速度穩步遞增。”若以此推算，僅僅2013年一年內就有超過7萬臺日本來源的二手鋼琴流入中國市場，過去五六年更是累積超過20萬臺。


經營鋼琴生意多年的國內知名琴行內部人士陳勇向記者說出了二手琴的貿易生意經。“近年來，日本大部分家庭多采取免費甚至付費遺棄處理的辦法以淘汰家中的鋼琴。大規模地淘汰舊鋼琴并向其他地區轉移，從上世紀90年代末逐步成為部分日本商人一種特殊的貿易活動，他們從日本家庭廉價收購二手鋼琴，然后集中起來向世界上許多國家轉移銷售，以獲取高額利潤。中國作為最具潛力的樂器市場，成為日本二手鋼琴貿易商最集中銷售的地區之一
1> ，首先，應該確定進口二手舊挖掘機的數量以及對應的銘牌圖片，然后在銘牌上核對清楚每臺挖掘機的出產年份，因為只有符合年限的挖掘機才允許進口，否則結果只有一個：等待退運！所以前期工作必須核實清楚，否則會導致客戶產生不必要的高額費用。
備注: 未登記企業信息的進口舊挖掘機企業，申請備案前需先進行信息登記，經對申請企業的真實性、有效性進行核準后，方受理企業進行備案申請。


2> ，在前提條件確認后，接下來就是準備舊挖掘機商檢備案資料了。這個動作是要在省商檢局辦理的，因為需要的資料比較多(裝箱清單，貿易合同，備案申請書，挖掘機圖片，挖掘機中文功能說明書等等)，而且舊挖掘機屬于重點監管設備，所以從審單到出備案證書，需要15個工作日，所以必須提前開始操作。


備注：比如從美國發貨海運到香港最少需要20天，貨到香港之前提前進行備案的話，這樣備案的時間剛好和海運差不多，所以美國那邊按排出口海運和中國這邊的商檢備案同步進行，這樣時間銜接就比較緊湊，不會浪費太多時間，柜一到香港，立馬提貨到香港中檢公司堆場，安排中檢公司人員進行裝運前檢驗，可避免香港碼頭產生過多費用，節省物流成本.




3> 貨到香港碼頭后，安排碼頭換單，提柜回我司中檢倉庫。向香港中檢(進口舊機電產品裝運前檢驗檢疫)公司申請下倉查檢，中檢沒問題，會出具中檢證書以及中檢報告，這時才能發運到中國的清關口岸。如果中檢通不過，拿不到中檢證書的話，就意味著該批貨物要么整改，要么拒絕進到國內了！所以，找一家專業的二手挖掘機進口代理公司很重要！


備注：注意一點，就是挖掘機的銘牌一定要原裝準確，安全標識要清晰，淤泥要清洗干凈。


4> 中檢完成后，貨暫存我司香港倉庫，然后向國家或省商務部審請辦理舊挖掘機的自動進口許可證，這里需要20個工作日。


5> 在商務部就要出進口許可證前，向船公司訂倉，租柜.安排香港到中國清關口岸的駁船。（這里需要3-4天）對于舊挖掘機進口，不是所有的口岸都能操作，一般我司會安排駁到指定口岸，操作經驗豐富，遇到突發事件，好掌控，這里就突現代理清關公司的優勢以及實力！


6> 貨到國內碼頭后，向口岸檢驗檢疫局遞交報檢資料，商檢局人員會派人到碼頭去，開柜查貨，進行熏蒸消毒。注意:這里是所有環節當中最容易出現問題的地方，因為商檢局要查驗的是設備的衛生、電壓、運行安全等問題，而舊設備多多少少都會有些小毛病被挑出來，所以挑選的清關公司還是強調一定要有實力而且要會做事。搞掂后，通關單就拿到了。這里需要3-4個工作日.


7> 拿到通關單，就可以打報關單，進行報關動作了，從海關審單，審價，查驗…..如果不出現意外，報關這一環節需要1個多禮拜，就可以放行了。


備注：審價環節如果海關里面沒有相關數據的話，以保證金申請先行提貨的方法是最快的，可以節省客戶的時間成本以及費用成本。


8> 海關放行后，我司便安排拖車到碼頭打單——提貨——派送到客戶指定的地方，整個舊挖掘機進口代理的環節就完成了。


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