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[供應]檢驗檢疫局調查出口退運原因應對出口風險，退運了怎么辦
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- 更新日期：2018-05-04 09:38:00
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檢驗檢疫局調查出口退運原因應對出口風險，退運了怎么辦
詳細信息
近日，四川內江檢驗檢疫局對轄區某企業生產的貨值達14.9萬美元的無滾珠軸承座出口到美國，但因質量問題被退運返修后再出口一事開展了出口退運調查。這是目前該局轄區內最大的一批出口退運產品。
獲悉該批出口退運貨物信息后，內江局針對存在的問題進行了風險評估，調查的重點為涉及安全、衛生、環保和國外技術性貿易措施等不合格項目。經現場調查，該批產品的主要不合格原因是企業在簽訂供銷合同時未對合同進行嚴格評審，且在生產設備和檢測能力均不能滿足加工精度要求的情況下，盲目組織生產，造成加工的產品不符合外方技術圖紙和尺寸精度標準，被要求退運返修。
近年來，內江局主動服務轄區外貿發展，積極開展出口退運調查，一方面暢通信息宣傳渠道，加強質量安全培訓，幫助企業及時關注外貿形勢、了解技術性貿易措施、政治性貿易規則等，主動應對國外技術性貿易措施；另一方面加強與企業的協作，充分發揮檢驗檢疫部門的政策、技術、設備、管理和人才優勢，幫助企業破解技術難題。將退運追溯調查與檢驗檢疫日常監管工作相結合，以調查獲得的數據為依據，幫助企業找準退運原因，提出合理化建議，降低企業出口風險。
通常廠家會采取的方法-
1、在國外進行維修。首先找國外工程師查找準確原因，然后國內備料出口運輸到國外，國內再派技術人員去國外維修，對于貨量小，特別精密的設備還是可以考慮，可是國內發的備料不一定完全準確。國外人工，物流成本較高，不建議。
2.退回到工廠返修。出口貨物在一段時間內是可以退回工廠，需提供當時的報關單及相關的退運材料向出口海關做申請，若有出口退稅，已退稅需要暫時返還，若未退稅需提供未退稅證明，退運到工廠是有時間限制的，且要繳納等值的保證金。此方法手續復雜，若出口超過一段時間，以上方法不能適用了。不建議。
3.快遞到國內維修。風險高。貨量小，還可以。貨丟了的話，一般物流公司只能賠幾倍的運費。貨量大的話，建議還是不要走這種方式。
4、維修地選擇香港
香港作為自由貿易港，在物流方面很發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。
5、維修地選擇保稅區
保稅區相當于有境內關外的功能，相當于貨物還在國外維修，貨物退運至保稅區檢測維修無需向海關申請退運貨物，無需繳納保證金，無需繳稅。這是現在大多數工廠會選擇的方式。
退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。
在深圳出口加工區操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到香港，需提供基本的報關資料，貨物再從香港轉關到深圳坪山保稅區。
2、貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關進入坪山保稅區，返修完后經香港或者其他碼頭出運國外。
方案優點：
（1）無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進口關。
（2）復雜問題簡單化，節約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區（進區僅需打edi單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境內關外，國外的貨物自由進出保稅區
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或直接致電：13798333917 梁先生
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