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[供應(yīng)]南通口岸出口退貨批次增加，怎么退運(yùn)免稅退回國(guó)內(nèi)
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- 更新日期：2018-05-11 09:35:32
- 有效期至：2028-05-08
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南通口岸出口退貨批次增加，怎么退運(yùn)免稅退回國(guó)內(nèi)
詳細(xì)信息
據(jù)南通檢驗(yàn)檢疫局統(tǒng)計(jì)，今年1-9月南通口岸共有出口退貨124批，貨值549.3萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)37.78%和降低4.89%。退運(yùn)原因主要為產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，占66.94%。
??其中，2015年1-9月出口至一帶一路國(guó)家被退運(yùn)31批次，貨值161.76萬(wàn)美元，與去年同分別比增長(zhǎng)55%和1.03%，主要涉及化礦、機(jī)電、輕工紡織三類產(chǎn)品。2015年出口一帶一路國(guó)家的退運(yùn)批次中，出口東南亞國(guó)家退運(yùn)最多，共11批，貨值達(dá)74.21萬(wàn)美元；分別占一帶一路國(guó)家出口退運(yùn)批次和貨值的35.48%和45.88%。
??近年來(lái)，我國(guó)大力推進(jìn)一帶一路建設(shè)，許多外貿(mào)企業(yè)在歐美日等傳統(tǒng)市場(chǎng)萎縮的情況下積極開拓新市場(chǎng)，主動(dòng)發(fā)展沿線國(guó)家的客戶和經(jīng)濟(jì)合作伙伴。但東南亞、中亞等國(guó)家大多為發(fā)展中國(guó)家，其市場(chǎng)能接受的貨物多為中低端產(chǎn)品，單價(jià)較低。為了保證利潤(rùn)，部分外貿(mào)企業(yè)便放松質(zhì)量要求，將質(zhì)量不過(guò)關(guān)或長(zhǎng)期庫(kù)存的產(chǎn)品以次充好。這些發(fā)展中國(guó)家在發(fā)展中，也漸漸提高了對(duì)進(jìn)口貨物的品質(zhì)要求。還有些一帶一路涉及的西亞、獨(dú)聯(lián)體、中東歐部分國(guó)家正處在國(guó)家和社會(huì)不穩(wěn)定的階段，時(shí)有戰(zhàn)亂，產(chǎn)生不能正常收貨的情況，也可能導(dǎo)致退運(yùn)。這幾方面因素直接導(dǎo)致了近年出口到一帶一路國(guó)家拒收退運(yùn)索賠案例有所增加。
如何處理退運(yùn)返修再出口的問(wèn)題，求助出口退運(yùn)返修，怎么辦？
來(lái)到保稅區(qū)就像來(lái)到自己家里一樣，在這里容納了來(lái)自全球各地，五湖四海的進(jìn)出口貨物。不同性質(zhì)的企業(yè)都可以帶著您的貨物在此找到伙伴。出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨，我該怎么辦？
遇到這種情況，一般有兩種退運(yùn)維修返修方式：種：辦理退運(yùn)送回工廠維修再?gòu)?fù)出口，但辦理退運(yùn)非常麻煩。需要提供以下資料：1）、退運(yùn)申請(qǐng)、蓋公章。此申請(qǐng)耗時(shí)長(zhǎng)，審核條件繁瑣，一般需三個(gè)月左右。（2）、退運(yùn)協(xié)議（中英文對(duì)照）。與國(guó)外客戶鑒定退運(yùn)維修返修協(xié)議。（4）原出口整套單據(jù)：出口報(bào)關(guān)單出口退稅聯(lián)與核銷收匯聯(lián)（就是報(bào)關(guān)單的綠聯(lián)和黃聯(lián)），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復(fù)印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務(wù)局開補(bǔ)稅證明)。（5）、收貨人的國(guó)家商檢機(jī)構(gòu)出具的質(zhì)量問(wèn)題報(bào)告，國(guó)外商檢機(jī)構(gòu)出質(zhì)量報(bào)告，也就是3方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具。此證明時(shí)間較長(zhǎng)，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書。（7）、需要交納保證金
此方式所耗的人力物力財(cái)力巨大，而且耗時(shí)長(zhǎng)，需等政府部門審核，流程復(fù)雜。有時(shí)候幾個(gè)月下來(lái)還有可能審核不過(guò)。即使退運(yùn)申請(qǐng)辦下來(lái)，工廠在海關(guān)的信譽(yù)會(huì)受到影響。影響以后的進(jìn)出口。此方案不可取。
第二種：將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修檢測(cè)，然后復(fù)出口。利用深圳保稅區(qū)的保稅倉(cāng)庫(kù)境內(nèi)關(guān)外的功能進(jìn)行退運(yùn)返修。 工廠只需將貨由國(guó)外運(yùn)到香港碼頭，打EDI單進(jìn)入深圳福田保稅倉(cāng)庫(kù)，貨到倉(cāng)庫(kù)后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到保稅倉(cāng)庫(kù)維修，返修，檢測(cè)，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。
流程：客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國(guó)外運(yùn)到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入加工區(qū)），然后提交貨物詳細(xì)信息給我司，我司經(jīng)直接到香港碼頭提貨，進(jìn)區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細(xì)信息在出口加工區(qū)打EDI單備案登記即可進(jìn)區(qū)，無(wú)需其他手續(xù)和資料。貨物儲(chǔ)存到我司倉(cāng)庫(kù)，工廠帶技術(shù)人員進(jìn)區(qū)維修，儀器可以臨時(shí)申報(bào)進(jìn)區(qū)，用完即可返回工廠。
包材是以我司自用物資申報(bào)進(jìn)區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進(jìn)出口加工區(qū)裝柜。
方案優(yōu)點(diǎn)：
1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納保證金。
2、交通便利。一號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。
3、無(wú)負(fù)面影響。因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政府為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。
將貨物退運(yùn)到保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修維修的優(yōu)勢(shì)：無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納保證金，無(wú)須申報(bào)進(jìn)出口關(guān)。
更多進(jìn)出口報(bào)關(guān)清關(guān)問(wèn)題請(qǐng)瀏直接致電：13798333917 梁先生
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