南通某機電生產企業出口的第六批微耕機被德方退運。今年以來，連續退運的6010臺微耕機總貨值已高達139.51萬美元，申報退運原因均是齒輪箱漏油。 


正常的微耕機齒輪箱應該是密封完好不可能有任何油脂溢出。此前該公司出口的大量微耕機也未發現有此類質量問題。經南通檢驗檢疫局追溯調查發現，生產這6批退運的微耕機的齒輪箱外殼都是使用了備用模具生產的，備用模具產生了不足1毫米的誤差，但這微小的誤差卻使得備用模具生產的外殼達不到完全封閉，而正常模具生產的機器不會存在此類問題。該公司出廠前未對齒輪箱進行密閉性的檢驗，出廠前從外觀上也看不出齒輪箱有密封性不足的問題，因而導致了不合格的產品出廠。經長途運輸到貨后，客戶發現所有存在問題的機器包裝已經全部不同程度被油沾染，不符合國外客戶的采購及銷售要求，6010臺問題機器被全部退運。因此次微小誤差導致數額巨大的設備退運，該客戶不同意該批貨物返修再出口，還要求生產企業補償相應的損失。退運后，所有機器被拆解并重新組裝安裝新的齒輪箱外殼，只能在倉庫中等待下一個客戶。該企業資金鏈因此一下子緊張了起來。 


“差之毫厘謬以千里”，精密準確在精密機械行業早已成為基本要求，但在普通機械行業還未被完全重視起來。這次微小的誤差，不僅給這家企業帶來了慘痛的教訓，也為眾多企業敲響了警鐘。年年都有許多化工品因包裝密封性不足，產生漏液、氧化、變質等問題被出口退運，年年都有多批產品因尺寸規格有些許誤差被退貨，許許多多的小失誤小誤差導致了許多不可挽回的損失，更精密更準確更嚴謹應該成為所有企業的質量要求。 


南通局提醒企業應重視生產時的每一個環節，提升全環節的質量控制能力、出廠品控能力。并應建立退運貨物追溯機制，及時發現問題解決問題及時止損。如果該企業早一點發現問題所在，就能及早更換精度不足的備用模具，問題貨物數量就沒有這么多，損失就沒有這么大。所有生產企業都應引以為戒。 
如何處理退運返修再出口的問題，求助出口退運返修，怎么辦？  
來到保稅區就像來到自己家里一樣，在這里容納了來自全球各地，五湖四海的進出口貨物。不同性質的企業都可以帶著您的貨物在此找到伙伴。出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質量不合格、卡板不合格、電子產品系統升級、更換零件，或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨，我該怎么辦？


遇到這種情況，一般有兩種退運維修返修方式：種：辦理退運送回工廠維修再復出口，但辦理退運非常麻煩。需要提供以下資料：1）、退運申請、蓋公章。此申請耗時長，審核條件繁瑣，一般需三個月左右。（2）、退運協議（中英文對照）。與國外客戶鑒定退運維修返修協議。（4）原出口整套單據：出口報關單出口退稅聯與核銷收匯聯（就是報關單的綠聯和黃聯），一定要正本。原出口收匯核銷單正本，原出口，裝箱單，合同，復印件即可(如已核銷外管局開已核銷證明，如已退稅到稅務局開補稅證明)。（5）、收貨人的國家商檢機構出具的質量問題報告，國外商檢機構出質量報告，也就是3方權威機構出具。此證明時間較長，流程繁瑣。需等待審核。（6）、報關、報檢委托書。（7）、需要交納保證金
此方式所耗的人力物力財力巨大，而且耗時長，需等政府部門審核，流程復雜。有時候幾個月下來還有可能審核不過。即使退運申請辦下來，工廠在海關的信譽會受到影響。影響以后的進出口。此方案不可取。
   第二種：將貨物退運到保稅區進行退運返修維修檢測，然后復出口。利用深圳保稅區的保稅倉庫境內關外的功能進行退運返修。    工廠只需將貨由國外運到香港碼頭，打EDI單進入深圳福田保稅倉庫，貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到保稅倉庫維修，返修，檢測，改換包裝等。返修后再交至碼頭出口。
退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產品質量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標明原產國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。


在深圳出口加工區操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到香港，需提供基本的報關資料，貨物再從香港轉關到深圳坪山保稅區。
2、貨到倉庫后廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關進入坪山保稅區，返修完后經香港或者其他碼頭出運國外。
方案優點：
（1）無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物，無需交納保證金，無須報進口關。
（2）復雜問題簡單化，節約時間、成本.特別從香港碼頭提貨到福田保稅區（進區僅需打edi單）只需3小時。維修成本是香港三分一。
（3）．政策解析：境內關外，國外的貨物自由進出保稅區
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