模數式橋梁伸縮縫它是采用熱軋整體成型的異型鋼材為主沿梁的伸縮裝置。它是由（由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫，適用于伸縮量80mm-1200mm的大跨度橋梁。根據形狀習慣稱為GQF-MZL型伸縮縫或SQF型、SSF型伸縮縫。  GQF-MZL_ZX模數式橋梁伸縮縫  GQF-MZL_ZX模數式橋梁伸縮縫裝置適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中GQF-MZL_ZX模數式橋梁伸縮縫的結構設計完全遵循了重型化的特  ，大大提高了承載能力和使用穩定  ，并有效的延長了使用壽命。在設計過程中廣泛征求了國內有關橋梁專家的意見，專家們認為：重型橋梁伸縮縫的運用．適應了我國交通運輸業的發展趨勢，該產品選材、結構在原第一代產品的基礎上有重大突破和提高。  GQF-MZL型橋梁伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移均勻，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到最小范圍，節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿足各種橋梁結構使用要求。

駿騰工程橡膠有限公司（*z*_*z*）

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構造要求：

要求伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲 要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞 安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。  在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

伸縮裝置的類型：

1)鍍鋅薄鋼板伸縮裝置。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。

2)鋼伸伸縮裝置:它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮裝置也宜于在斜橋上使用。

3)橡膠伸縮裝置。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮裝置的構造簡單，使用方便，效果好。在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮裝置。

橋梁伸縮縫裝置構造要求：橋梁伸縮裝置在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲 要能防止雨水和垃圾泥土滲阻塞 安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。  在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。