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新聞兩分鐘：

積極拓展海外市場，中制造的鐵路車、客車、貨車、動車組及地鐵車輛、有軌電車等全方位“走出去”，進入歐美市場取得重要突破 中在海外承建的第一條高鐵在土耳其通車、非洲第一條中標準現代化鐵路在尼日利亞鋪通……和家領導人親自宣介推動中鐵路“走出去”，并采取了一系列互利合作共贏的新舉措，把中鐵路裝備制造、工程設計施工、運輸經營，以及技術標準體系推上了際舞臺。家鐵路自覺服務家“一帶一路”戰略，按照中統一部署，積極推進間鐵路際交流合作，努力為鐵路“走出去”搭建平臺、創造條件、做好服務。

務實推進重大鐵路合作項目。加強與印度、俄羅斯和蒙古等的合作，同時，組織完成中老鐵路項目技術經濟論，并積極推動中泰、中東歐、中吉烏、中美等其他重點鐵路合作項目。

充分發揮鐵路行業的專業優勢，加強際鐵路通道規劃研究，積極參與絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路、中巴經濟走廊、孟中印緬經濟走廊規劃研究，組織開展互聯互通鐵路通道規劃、非洲高鐵網規劃研究，提出了重點項目的建議。

2015年，中經濟加快轉型升級，推進更高水平的對外開放和拓展和平外交的家戰略，對加快鐵路“走出去”提出了更高要求。家鐵路將在服務家“一帶一路”戰略實施，推進周邊家鐵路互聯互通、支持鐵路“走出去”上更好發揮協調、服務作用。抓住大湄公河次區域鐵路聯盟成立的契，擴大中鐵路的影響力。更廣泛地參與相關際鐵路標準制修訂工作，擴大在際標準制定中的話語權。

每一單貨品都會按客戶供給的收貨方電話，在貨品的到站的當天與對方客戶聯絡，通過傳真，電話或郵件通知對方準確的提貨時間。公司內部處理謹慎，任務分工明確，合作環環相扣，每一單貨品都有詳細記錄，各有些逐級簽字核實，結束交由操作有些詳細操作，由客服部全程跟進。

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