混凝土護欄是一種具有一定斷面形狀的墻式護欄結構，屬剛性護欄。混凝土護欄的材料采用水泥、砂石、水及鋼筋。

混凝土護欄模板是預制過程中不可缺少的重要工具，它直接影響預制混凝土的質量，需對鋼模板尺寸及質量檢查。

混凝土基層質量影響安裝后的質量，應對基層質量按規范進行檢測。對混凝土護欄的外觀質量及幾何尺寸等也須進行檢測。

系統原理： 　　1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 　　2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。 　　3、波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用。A級用于專用公路。

材料：優質鋼板經防腐處理 　　制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨電鍍、熱鍍及浸塑。

用途：工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。

產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

橫斷布設

路側波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄面侵入公路建筑限界以內，并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離為：當土路肩寬度為75cm時，不應小于25em；當土路肩寬度為50cm時，不應小于14em

高速公路有常見的 護欄有那幾種形式，分別有何特點：

1、波形梁鋼護欄。應用范圍最廣，安全等級高，便于維護，成本適中，常用于主干道路側、中央及匝道路側。

2、方管橫梁護欄。主要用于橋梁中央分隔及北方積雪地區，安全等級高，便于維護，成本較高，常用于北方地區。

3、柔性護欄。主要用于風景名勝地區，安全等級適中，維護困難，成本適中，主要用于路側。

4、混凝土護欄。主要用于服務區及匝道中央分隔，安全等級適中，維護困難，成本稍低。