PBTB4300G6德國巴斯夫B4300G6GF30%

PBT塑料是指聚對苯二甲酸丁二醇酯為主體所構成的一類塑料
聚對苯二甲酸丁二醇酯（Polybutyleneterephthalate），又名聚對苯二甲酸四次甲基酯。簡稱PBT。它是對苯二甲酸與1，4-丁二醇的縮聚物。PBT和PET一起被稱為熱塑性聚酯。


供應PBT美國GE：防火阻燃V-0級357、357M、357U、320SEO；
供應PBT美國GE：玻纖增強阻燃V-0級420SEO（30%）、DR48（17%）、DR51（15%）；
供應PBT美國GE：310SEO、325、4022、4032、815、830；
供應PBT美國GE：1760E-BK1144、1102-BK1066、4521-BK1066、357U-BK1066、357U-1001；
供應PBT美國GE：364-GY8913、430-8433、430-BK1066、430-6187、434HR-BK1066；
供應PBT美國GE：508R-8433、508-1001、508-BK1066、K3501-1001、DR51-10；
供應PBT日本東麗：1101G-30、1401X06、1401X34、310SEO-1001、DR48-111、DR48-7001；
供應PBT臺灣新光：30%玻纖強化防火級D202G30、E202G30、1403G6、D202G30；
供應PBT臺灣新光：15%玻纖強化防火級D202G15、E202G15、D202G15；
供應PBT臺灣新光：3803、3883、4883、4886、5115、5130、5630、6730；
供應PBT臺灣新光：1120G6、D201、F201、D201G30；
供應PBT臺灣長春：阻燃V-0級4115、4815（玻纖15%），4120、4820（玻纖20%）；
供應PBT臺灣長春：阻燃V-0級4130、4830（玻纖30%），4140（玻纖40%）；
供應PBT臺灣長春：阻燃級1100-211M；一般級1100；
供應PBT日本寶理：玻纖增強難燃級70G15、70G20、70G30(GF15%、20%、30%)；
供應PBT日本寶理：玻纖增強阻燃V-0級3116、3216、3226、3316（GF7.5、15%、20%、30%）；
供應PBT日本三菱：5010GT15、5010GN1-30；
供應PBT德國巴斯夫：玻纖增強阻燃級B4406G4、B4406G6；
供應PBT德國巴斯夫：中粘度食品級B4500（FDA認證）。


特性應用編輯
聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）的特性與應用
特性編輯
a、機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）；
b、耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；
c、耐溶劑性：無應力開裂；
d、對水穩定性：PBT遇水不易分解；
e、電氣性能：
1、絕緣性能：優良（潮濕、高溫也能保持電性能穩定，是制造電子、電氣零件的理想材料）；
2、介電系數：3.0-3.2；
3、耐電弧性：120s
f、成型加工性：普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快，流動性好，模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時，僅需幾秒鐘，對大部件也只要40-60s即可。
2、PBT的應用（通常指改性品種）；
a、電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
b、汽車：
1、外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
2、內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
3、汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）
c、機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）
三、PBT塑料的粘接：
根據不同需要，可以選擇以下粘合劑：
1.TG-3200：單組分常溫固化軟彈性防震粘合劑，耐高低溫，但粘接速度慢，膠水通常要1天或幾天時間才能固化完畢。
2.TS-8602瞬間粘接劑，可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PBT，但膠層硬脆，不耐水。
3.TE-9270類，雙組分膠，膠層柔軟，適合PBT大面積粘接或復合。但耐高溫性能較差。
4.TE-9249類膠：雙組分膠，耐高溫。


5.sili-1706:單組份室溫硫化膠，固化后是彈性體具有優秀的防水，防震粘合劑，耐高低溫，1-2mm厚度的話，5-6小時基本固化，有一定的強度。完全固化的話需要至少24小時。單組份，不需要混合，擠出后涂抹靜置即可，無需加溫。
工藝特點編輯
PBT注塑之前一定要在110～120℃的溫度下干燥3小時左右，成型加工溫度為250～270℃，模溫控制在50～75℃為宜。因該料從熔融狀態一經冷卻，則會立即凝固結晶，故其冷卻時間較短；若噴嘴溫度控制不當（偏低），流道（水口）易冷卻固化，會出現堵嘴現象。若料筒溫度超過275℃或熔料在料筒中停留時間超過30分鐘，易引起材料分解變脆。PBT注塑時需用較大水口進膠，不宜使用熱流道系統，模具排氣要良好，宜用“高速、中壓、中溫”的條件成型加工，防火料或加玻纖的PBT水口料不宜再回收利用，停機時需用PE或PP料及時清洗料管，以免碳化。