蕓蕓眾生，時(shí)間萬(wàn)物都有一個(gè)生命周期，人如此，物業(yè)如此，由弱到強(qiáng)，由強(qiáng)到衰。伸縮縫一開(kāi)始由簡(jiǎn)單的應(yīng)型鋼、鋼筋、膠條構(gòu)成，看似不起眼，而它被安裝在橋梁上則起很大的緩沖作用，是不可缺少的，然而隨著各種傷害開(kāi)始慢慢的變?nèi)酰瑸榱吮３终５能囕v行駛和安全，我們應(yīng)該去及時(shí)維修和更換伸縮縫或者伸縮縫膠條。

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對(duì)于已經(jīng)損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物、積雪。特別是在冬季，溫度過(guò)低的情況下，膠條變得硬而脆，一旦伸縮縫間隙內(nèi)的雜物得不到清理，膠條會(huì)不停地被車輛間接壓迫，從而使膠條斷裂。膠條的正常壽命在4-5年，但是如果沒(méi)有被合理的養(yǎng)護(hù)。

伸縮縫膠條更換

1.【舊橡膠條割除】 （1）現(xiàn)場(chǎng)踏勘橡膠條破損情況并拍照記錄，確定割除范圍，為減少橡膠條借口，應(yīng)盡量減少更換段落，并用記號(hào)筆標(biāo)定割除斷面；

（2）清理表面，先用壁紙刀沿割除斷面隔斷橡膠條，再沿伸縮縫方向?qū)⑾鹉z條切割為二，分段抽出舊橡膠條，難以抽出的繼續(xù)切斷，直至清理完槽口內(nèi)全部殘留物。

2.【清理縫內(nèi)雜物】（1）用鋼釬將縫內(nèi)雜物插搗成碎塊，再用夾具將碎塊夾出； （2）難以?shī)A出的雜物如能在下部找到出口，可將雜物推至底部，從橋梁下部取出；（3）利用高壓空氣或高壓水流徹底清理縫內(nèi)垃圾，并及時(shí)清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)。

3.【安裝橡膠條】 （1）均勻涂抹潤(rùn)滑油于鋼梁兩側(cè)凹槽； （2）將準(zhǔn)備好橡膠條平放于安裝位置； （3）用專用工具將橡膠條兩側(cè)嵌進(jìn)鋼梁凹槽；

4、【新舊橡膠條的連接】 （1）在新舊橡膠條的端部用壁子刀切割出反向45°角的端面； （2）對(duì)需粘合斷面用汽油清洗后，用磨毛機(jī)打磨平整，涂抹氯丁膠黏劑兩層； （3）將粘合斷面緊密粘合；（4）對(duì)已粘合接縫處清理約20cm范圍的橡膠條頂面，磨毛機(jī)打磨，涂抹氯丁膠黏劑兩層；（5）預(yù)先準(zhǔn)備的40mm~80mm寬、200mm長(zhǎng)、厚1mm的橡膠貼片處理，涂抹氯丁膠黏劑兩層；

（6）將貼片粘合于處理好的橡膠條接縫處，用木槌輕輕敲打使密。

伸縮縫破損的原因：

1、【設(shè)計(jì)不周】設(shè)計(jì)時(shí)梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng)，采用了過(guò)大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。

2、【伸縮縫裝置自身問(wèn)題】伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足，在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生不同程度的破壞。

3、【伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)】對(duì)伸縮裝置的后澆壓填材料沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待、精心選擇，致使伸縮裝置營(yíng)運(yùn)質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。

4、【施工不當(dāng)】施工過(guò)程中，梁端伸縮縫間距沒(méi)有按設(shè)計(jì)要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會(huì)出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過(guò)大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會(huì)將松動(dòng)的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時(shí)伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時(shí)伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過(guò)程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。

5、【連續(xù)縫設(shè)置不夠完善】為了減少伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。