各種型號橋梁橡膠塊更換

公路橋梁盆式支座更換GPZ，板式橋梁橡膠支座更換，高鐵支座更換

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GPZ(KZ)盆式橡膠支座設計更換安裝注意事項 
1、建議墩臺頂面設置支承墊石。支承墊石的高度應考慮支座養護、檢查的方便及更換支座時頂梁的可能性，支座底板以外墊石邊緣部分最好設置一定坡度以利排水。因規格相同類型不同的支座高度不同，應注意調整墊石頂面的標高。2、橡膠支座頂、底板所承載的混凝土應按公路橋涵設計規范中局部承壓的有關要求配置鋼筋網。 
3、橡膠支座規格可根據上部結構計算的恒載、活載及偏載影響等之和在規格系列表中就近選取。因支座具有一定的安全系數，選型時不必人為加大支座規格。在選擇常溫型支座還是耐寒型支座時，宜根據橋梁所在地區的月平均最低氣溫確定。如橋梁所在地月平均最低氣溫低于－  25℃  ，此時宜選用耐寒型支座，月平均最低氣溫不低于－  25℃  ，此時可選用常溫型支座。4、當活動支座設計所需位移量非規格系列表所列數值時，應注意相應調整預留孔間距。5、當橋梁為跨海橋或沿海橋時，設計圖上應在適當位置標注，生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以提高支座使用壽命。

GPZ(KZ)盆式橡膠支座優點：

橋梁支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發生時可提高橋梁的抗震能力，最大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的放大系數。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。

3、摩擦系數:單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(－ 25℃ ~+60℃ )設計摩擦系數最小取值μ=0.03，耐寒型支座(－ 40℃ ~+60℃ )設計摩擦系數最小取值μ=0.06。

4、轉角:本系列的支座轉動角度為0.02rad。5、位移單向活動抗震支座位移量，橫橋向為± 3mm。

5、加5201硅脂后，常溫時活動支座設計摩擦系數為0.03，寒冷時活動支座設計摩擦系數為0.06。

6、內部采用黃銅密封圈，比低合金鋼圈更耐磨，密封性能更好。7、 采用套筒加螺栓的錨固方式，更易安裝和維修。