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板式橡膠支座【{橋梁橡膠墊塊/隔震墊塊}】的優(yōu)勢：

具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡便、易于更換等特點(diǎn)。

近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻，國家嚴(yán)格要求橋梁工程的質(zhì)量，高質(zhì)的橋梁工程需要優(yōu)質(zhì)的橋梁支座。1990年交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院委托鐵道部科學(xué)研究院對100多塊板式橡膠制造，進(jìn)行了全面系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究。國外在生產(chǎn)矩形板式橡膠支座的同時(shí)，也生產(chǎn)圓型板式橡膠支座，其承載力可達(dá)12MN，有些國家還列入了國家標(biāo)準(zhǔn)。

      板式橡膠支座{橋梁橡膠墊塊/隔震墊塊}構(gòu)造特點(diǎn)：常用的板式橡膠支座采用薄鋼板或鋼絲網(wǎng)作為加勁層以提高支座的豎向承載能力。
        板式橡膠支座{橋梁橡膠墊塊/隔震墊塊}變形機(jī)理：（1）不均勻彈性壓縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)；（2）剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移；（3）無固定和活動(dòng)支座之分。
        性能指標(biāo)：（1）容許應(yīng)力；（2）彈性模量和剪切模量（3）容許剪切的正切值。
        適用范圍：支座反力為70－3600kN的公路、城市橋梁。

板式橡膠支座{橋梁橡膠墊塊/隔震墊塊}更換安裝施工步驟

（1）完成施工準(zhǔn)備工作后，進(jìn)行施工技術(shù)交底。

（2）現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。

（3）擺放好交通管制控制設(shè)施，橋上橋下通訊暢通，定崗定員，全面檢查。

（4）信號指揮員發(fā)出“預(yù)備”信號，各就各位，做好預(yù)備姿勢。

（5）“開始”信號發(fā)出后，逐步頂升各片梁體，當(dāng)達(dá)到每級指標(biāo)后立即把結(jié)果報(bào)告給指揮組；安全巡視員同時(shí)把責(zé)任區(qū)內(nèi)的安全信息報(bào)告給指揮組。

（6）取出千斤頂，在千斤頂?shù)鬃恢茫娩摪鍓|高到所需高度，重復(fù)4—6步驟相關(guān)頂舉操作。

（7）每級操作都必須同步進(jìn)行，高差，油壓誤差必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi)

（8）及時(shí)墊好端橫隔板處的支撐墊塊，確保每塊墊板穩(wěn)固，并支墊到位，保持往千斤頂?shù)挠蛪骸?

（9）迅速取出原有支座；支座墊石破損，蜂窩，孔洞用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；脫空的支座，在墊石上墊鋼板，并用環(huán)氧砂漿找平至相應(yīng)高度；

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