科爾維特每一款車型一般都有Coupe和Convertible，選配方案也很多樣，既有極致的性能車型，也會有更注重生活享受的敞篷車型。這在很大程度上幫助科爾維特成為美國人心目中的“國寶級”神車。
至1992年時，加入了一款搭載300馬力的LT1引擎的車型，搭載了后輪防滑系統(tǒng)和牽引控制系統(tǒng)，電子配件極其豐富，跟以前的駕駛模式和感受有了極大的不同。在這個階段，科爾維特求變的心思從4代Corvette 4代Corvette 它們連續(xù)發(fā)布的幾款概念車里可見一斑，設計語言一變再變，概念車的風格有點趨向浮夸的風格，更加強調(diào)生活品味，而不是傾向于極致性能的體現(xiàn)