簡介

型號

根據流動度及早期強度分為BY-40、BY-60、CGM灌漿料系列；客運專線支座灌漿料；特種灌漿料系列（防凍型、超強型、耐高溫型等）

技術特點

早強，高強，大流動度(自流)，無收縮，抗油滲參數

1、早強、高強：一天強度最高可達60MPa以上，設備安裝完畢一天后即可運行生產。

2、自流態：現場只需加水攪拌后，直接灌入設備基礎，不需震搗便可填充設備基礎的全部空隙。

3、微膨脹：以保證設備與基礎之間緊密接觸。

4、無銹蝕作用：對鋼筋、鋼板等無銹蝕危害。

5、抗油滲：在機油中浸泡30天后其強度比浸油前提高10%以上。

6、耐久性：30次疲勞實驗，50次凍融循環實驗強度無明顯變化。

7、耐候性好-40℃～600℃長期安全使用。

用途

灌漿料主要用于：地腳螺栓錨固、飛機跑道的搶修、核電設備的固定、路橋工程的加固、機器底座、鋼結構與地基懷口、設備基礎的二次灌漿、栽埋鋼筋、混凝土結構加固和改造、舊混凝土結構的裂縫治理，機電設備安裝，軌道及鋼結構安裝，靜力壓樁工程封樁，建筑加固，梁柱截面加大、墻體結構的加厚及漏滲水的修復，各種基礎工程的塌陷灌漿以及各種搶修工程等。

編輯本段影響因素

^[1]灌漿料的強度的決定因素主要是配合比，水灰比，骨料，外加劑，密實度以及后期的養護等。

配合比

通過合理的配合比設計，使灌漿料的強度更高。

水灰比

灌漿料抗壓強度與灌漿料用水泥的強度成正比，按公式計算，當水灰比相等時，高強度等級水泥比低強度等級水泥配制出的灌漿料抗壓強度高許多。另外，水灰比也與灌漿料強度成正比，因此，當水灰比不變時，企圖用增加水泥用量來提高溫凝土強度是錯誤的，此時只能增大灌漿料和易性，增大灌漿料的收縮和變形。

總之，影響灌漿料抗壓強度的主要因素是水泥強度和水灰比，要控制好灌漿料質量，最重要的是控制好水泥和灌漿料的水灰比兩個主要環節。此外，影響灌漿料強度還有其它不可忽視的因素。

骨料

骨料對灌漿料強度也有一定影響，當石質強度相等時，碎石表面比卵石表面粗糙，它與水泥砂漿的粘結性比卵石強，當水灰比相等或配合比相同時，兩種材料配制的灌漿料，碎石的灌漿料強度比卵石強。細骨料品種對灌漿料強度影響程度比粗骨料小，所以灌漿料公式內沒有反映砂種柔效，但砂的質量對灌漿料質量也有一定的影響。因此，砂石質量必須符合灌漿料各標號用砂石質量標準的要求。由于施工現場砂石質量變化相對較大，因此現場施工人員必須保證砂石的質量要求，并根據現場砂含水率及時調整水灰比，以保證灌漿料配合比，不能把實驗配比與施工配比混為一談。

密實度

在澆注現場一定要把灌漿料振搗均勻，排出里面空氣，增加灌漿料密度

后期養護

后期應按施工規范的規定予以養護、氣溫高低對灌漿料強度發展有一定的影響。冬季要保溫防凍害，夏季要防暴曬脫水。現冬季施工一般采取綜合蓄熱法及蒸養法。