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單向塑料土工格柵的市場應用率極高，自粘土工材料由于具有施工方便、粘結性高、安全環保等突出特點，迅速得到了市場的青睞，廣泛應用于各種公路、鐵路、機場的路基增強；大型停車場和碼頭貨場等永久性承載的地基增強；鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強；單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；礦山、坑道加固。 
    目前，國內鐵路隧道防水采用雙向單向塑料土工格柵的居多，該單向塑料土工格柵為無臭、無味、無毒的白色材料，具有良好的化學穩定性，對酸、堿和鹽類水溶液具有耐腐蝕性，同時有較強的不透水性、耐撕裂性、耐老化性等特點，已有較廣泛的應用。

HDPE單向塑料土工格柵
聚乙烯單向拉伸土工格柵是以高密度聚乙烯（HDPE）為原料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成。經過拉伸使得原來散布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態，充沛進步了格柵的抗拉強度和剛性。將其鋪設在土壤中，經過格柵網孔與土體之間的咬合和互鎖作用，構成了一個高效的應力傳送機構，使部分載荷能疾速有效地擴散到大面積的土體中去，從而完成降低部分毀壞應力，進步工程運用壽命之目的。 
聚乙烯單向拉伸土工格柵的突出優點是在長期持續載荷作用下變形（蠕變）的傾向很小，抗蠕變強度大大優于其它資料的土工格柵，關于進步工程運用壽命具有重要作用。 
該產品適用于修建公路、鐵路以及江河湖海岸邊的加筋檔土墻、堤壩、橋面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可進步檔土墻或堤壩的承載力，延長運用壽命，減少占空中積，縮短工期，降低造價，減小維修費用。
單向拉伸的土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網，然后縱向拉伸而成。這種過程中使高分子成定向線性狀態并構成散布平均、節點強度高的長橢圓形網狀整體性構造。此種構造具有相當高的拉伸強度和拉伸模量，特別是我公司此類產品更具有超國際程度的高早期（伸長率在2%—5%）拉伸強度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承當和擴散的連鎖系統。該產品拉伸強度大（＞150Mpa），順應各種土壤，是目前廣為采用的加筋加固資料。

    單向塑料土工格柵可采用高分子片材或復合土工膜（一布一膜）為基材，根據需要可在土工布面設置吊帶，實現掛鋪；根據基材特點，可以實現單面或雙面覆膠。 

  粘單向塑料土工格柵既保留了EVA單向塑料土工格柵的耐水壓高、拉伸性能好、抗穿刺性能強、適應結構變形等優點，又將自粘防水卷材和后澆混凝土粘結效果好，施工環保方便快捷的優點結合起來，綜合性能優異，具有較高的不透水性和抗竄水性，解決了瀝青基自粘膠粘結壽命短等難題，最大程度地保證了防水效果和使用壽命，具有廣闊的應用前景。

單向塑料土工格柵的使用效果的兩點體現
    有效提高地基承載力，由于重型機械在軟基路段容易沉陷，路基填土壓實難于開展，但砂墊層結合單向塑料土工格柵處理后，壓路機等機械便可在其上開展作業。通常在未經處理的軟土路基上填筑路堤，在一定的填筑高度內，都會出現不同程度的“彈簧”狀態，填土難于壓實，平整度差。經鋪設單向塑料土工格柵后，由于其約束作用，填料易于壓實，表面平整。

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