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“防裂貼”的防裂機理
    “YN-防裂貼”選用抗折性能好、拉伸強度高、能永世防腐的加強纖維資料為基材，上下掩蓋經特殊配比加工的高性能粘彈資料。其防裂機理如下：
    自粘防裂貼的物理特性和防裂貼的指標 1. 當水泥混凝土裂痕變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，經過防裂貼的掩蓋層得到了分散，避免和減少了瀝青混凝土產生裂痕的可能性。
    自粘防裂貼的物理特性和防裂貼的指標2. 當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復剪切時，由于采用的加強纖維具有優良的抗折性及延伸性。因而，不易使“防裂貼”折斷，堅持“防裂貼”原有的應力擴散功用。
    由于“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內，確保地基穩定，減少了產生裂痕的要素。 
　◆防裂貼是一種專門處理瀝青路面、水泥混凝土路面裂縫的新型公路養護材料，主要處理溫縮裂縫及部分結構裂縫。


防裂貼應用領域
◆路面裂縫處理、隧道裂縫防水處理


2.產品優勢
無損處理、加固連接
防裂貼施工無須開槽、加熱，不會對脆弱的裂縫區域再次產生破壞，壓縫帶與裂縫區域形成密實的連接體，加強了裂縫區域的強度，有效的防止了裂縫區域產生松散、崩邊、崩縫、坑槽等現象。
◆隨時隨地、簡單快捷
操作方便，無須專門設備，自粘帶粘貼完畢后，即可通車。隨時隨地，有縫就補，無須等到路面裂縫發展時才進行處理，及時防止裂縫對道路的進一步破壞。
◆成本低、經濟適用
防裂貼（路面創可貼）較低的價格及無須過多的設備、人工費用投入，充分體現了其經濟性。
3.施工要求
◆處理10mm以下的溫縮裂縫及部分結構裂縫，施工過程中需保證裂縫兩邊至少搭接5mm的搭接寬度。
◆施工前先清理裂縫表面浮塵及縫內雜物，在表面干燥的情況下粘貼防裂貼（路面創可貼）。粘貼時，一只手拿住帶子，另一只手拇指與食指捏住自粘帶（路面創可貼），順裂縫走向稍用力粘貼，同時保證裂縫兩側自粘帶富余寬度一致。經人工壓實后，揭開隔離紙，即可開放交通。
◆施工時，瀝青路面的路表溫度應在15℃以上，水泥混凝土路面的路表溫度應在20℃以上。（


▲防裂貼的鋪設
1、在鋪設前不得將隔離膜(紙)揭開。
2、在鋪設防裂貼時應將成卷資料拉緊，鋪設后的防裂貼應平整、不起皺、不翹邊。
3、在鋪設過程中若呈現堆疊時，堆疊長度為50~125mm。不能超越兩層以上的堆疊。
4、倡議在鋪設防裂貼后用膠輪滾筒停止滾壓至少三遍。
5、鋪設完成后，應盡早的停止瀝青混合料的攤鋪，期距離時間不應超越24小時，同時應防止施工車輛等機具在資料上行走或抽拉。

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