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測試稱號 單位 規范值
單位面積重量 g/m2 120——140
厚度 mm 〈1.2
最大拉伸強力(縱向) KN/m 6——8
最大拉伸強力(橫向)   KN/m 4——8
在最大拉伸強力下的拉伸伸長(縱向) % 〈3
在最大拉伸強力下的拉伸伸長(橫向) % 〈3
幅寬 m   1——2
熔點 ℃ 256
注：1.   幅寬：采用1米，2米拼接。
    2.   須采用長纖維聚酯玻纖布。拉伸強力有4千牛、6千牛、8千牛三種。
    3.   規格表中的最大拉伸強力為規范值，實測數值確保大于該數值。
    4.   施工過程中必需灑布重油瀝青粘層油，切不可灑布乳化瀝青作為粘層油。  
    5.   每卷的長度為100米。

防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工便當，直接粘貼裂痕處。這種構造是將如今高速公路上避免裂痕幾種措施的有機綜合運用，也是目前白改黑公路上防裂防水的晉級產品.


“防裂貼”的防裂機理
“防裂貼”選用抗折性能好、拉伸強度高、能永世防腐的加強纖維資料為基材，上下掩蓋經特別配比加工的高性能粘彈資料。其防裂機理如下：
1. 當水泥混凝土裂痕變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，經過防裂貼的掩蓋層取得了分散，避免和減少了瀝青混凝土降生裂痕的可能性。
2. 當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復剪切時，由于采用的加強纖維具有優良的抗折性及延伸性。于是，不易使“防裂貼”折斷，維持“防裂貼”原有的應力擴散功用。
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內，確保地基穩定，減少了降生裂痕的要素。


四、
五、結構推舉
  1、水泥混凝土路面 2、聚氨酯密封膠3、防裂貼 4、瀝青砂 或底層瀝青混凝土
面層瀝青混凝土⑥伸縮縫密封填料
六、寬度的選用
1、小于10mm的橫縫、水泥混凝土板面裂痕，運用寬＞30cm防裂貼、大于10mm的橫縫、縱縫，運用寬50cm防裂貼。
2、玻纖格柵宜選用寬100cm抗拉強度2000N/100cm。
施工指南
（一）、對水泥混凝土路面的根本請求
⑴、水泥混凝土板塊必需穩定。其彎沉值和邊鄰高差超越規劃請求時，對路基應該停止加固。
⑵、水泥混凝土路面的各種裂痕（包括伸縮縫、施工縫、板塊斷裂痕等），均應先用柔性資料停止填密處置，填縫高度與路面持平。
⑶、對決裂松動的水泥混凝土應刨除，對缺損部位應修補平整，修補資料能夠采用瀝青混凝土或快干水泥混凝土。
⑷、水泥混凝土板塊面請求平整、潔凈、枯燥（含水率不大于10%），不起砂。
（二）、涂刷基層清潔劑
鋪貼“防裂貼”之前，先在清算好的基面上涂刷基面專作用理（清潔）劑。施工時能夠采用滾刷或涂刷，每平米用量為0.2～0.3kg。其
目的是將基面上的殘留粉塵到達固結，進步“防裂貼”的粘接效果。基面專作用理(清潔)劑表干后（以不粘手為準，一樣0.5—1小時），即可鋪貼“防裂貼”。
（三）、鋪貼“防裂貼”
以伸縮縫（裂痕）為中心線，按規劃請求的寬度，選擇“防裂貼”將其展開，排放在要做防裂的部位，隔離紙一面向下，隨后將“防裂貼”原地掀起一半，邊撕除下面的隔離紙邊向前鋪貼，使“防裂貼”平整地鋪貼在原職位基面上，隨后，按上述辦法再施工另一半“防裂貼”。
（四）、“防裂貼”鋪設終了后，用砂包或壓輥將“防裂貼”壓平。
（五）、遇二塊“防裂貼”搭接，寬度應在8～10cm。搭接處用壓輥壓實，使其粘接結實。
（六）、隨后在鋪貼好的“防裂貼”上面鋪設玻纖格柵或直接攤鋪瀝青混凝土。

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