防裂貼（又稱防裂貼）是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工便當，直接粘貼裂痕處。這種構造是將如今公路上避免裂痕幾種措施的有機綜合應用。路面裂痕不斷是道路病害防治的世界性技術難題，包括基層惹起的反射裂痕和面層產生的外表裂痕兩大類。我公司研發的公路用防裂貼，有效地處理了道路運用開裂難題，獲得了道路的平安、耐久、美觀、溫馨的效果。 面層裂痕外形不規則，復雜多變，嚴重影響了路面美觀和防水性能，公路用防裂貼，可直接在道路外表運用，消弭了過去開槽灌縫的弊端，防止給路面形成二次損傷，適用于不同等級公路的養護施工。該產品施工煩瑣、粘結力強、工作溫度值域寬、運用壽命長、裂痕封鎖徹底。 




    YN自粘式防裂貼（簡稱YN防裂貼），是選用抗折性能好、拉伸強度高、能永世防腐的加強纖維資料為基材 ，上下掩蓋經特殊配比加工的高性能粘彈資料。
    當水泥混凝土裂痕變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，經過防裂貼的掩蓋層得到了分散，避免和減少了瀝青混凝土產生裂痕的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復切時，由于采用的加強纖維具人優良的抗折性及延伸性。因而，不易使“防裂貼”折斷，堅持“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內、確保地基穩定.
 
  防裂貼產品用處
    1. 新建及道路拓寬改造等工程。
    2. 舊水泥混凝土路面加鋪瀝青面層。
    3. 瀝青路面面層裂痕的修補，舊瀝青道路維修。
    4. 半剛性基層收縮裂痕的修補。
    5. 為機場跑道、橋梁、運動場、高爾夫球車道等提供增強層。
    防裂貼產品特性
    1. 防浸透性能：YN防裂貼由玻纖和聚脂制造，可禁受改性瀝青混凝土的高溫施工，這種高溫穩定性將給路面提供一個連續的不變形的防水層，有效避免水份浸透，從而防止因水份浸透而招致的路面層與基層的損壞。
    2. 避免和延緩反射裂痕：YN防裂貼具有很低的延伸率及較高的抗拉強度，可有效肅清路面分離處或裂痕處的應力集中，降低裂痕在路面中的擴展和向上反射，延緩了反射裂痕的產生，延長道路運用壽命，極大降低道路養護本錢。本產品不只用于瀝青砼基，也適用于水泥砼基層。 瀝青路面的裂痕經洗刨后，并不能徹底消弭基層裂痕，為阻止裂（接）縫擴展、防止裂（接）縫反射到面層來，也避免從面層浸透的雨水進入該裂痕，我們研制了基層裂痕高分子聚合物防裂貼。




    高分子防裂貼在國內的應用現狀自從美國引進高分子防裂貼以來，防裂貼的應用發生了很大的變化，目前按表面織物分為玻纖織物、聚丙烯織物、無紡土工布等三大類防裂貼。玻纖———高聚物防裂貼的縱、橫向最大拉力的實測結果為50.3kN/m、45.6kN/m，是聚丙烯- 高聚物防裂貼的2.26 倍、2.26 倍，是無紡土工布———防裂貼的5.59 倍、7.26 倍。玻纖———高聚物防裂貼的縱、橫向延伸率的實測結果為7.8 %、7.9%，是聚丙烯———高聚物防裂貼的0.32 倍、0.42倍，是無紡土工布———防裂貼的0.19倍、0.17倍。玻纖———高聚物防裂貼的織物耐高溫性能的實測結果為270℃，聚丙烯———高聚物防裂貼的實測結果為150℃，無紡布防裂貼實測結果為170℃。交通運輸部《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-2004）中規定：“下鋪層表面溫度為10℃～15℃、攤鋪厚度為＜5cm 條件下，普通瀝青混合料、改性瀝青混合料的現場攤鋪溫度分別為145℃、165℃。”當上鋪層為改性瀝青混合料時，聚丙烯———高聚物防裂貼表面織物已經產生熱變形，無紡布———高聚物防裂貼表面織物接近熱變形狀態。而玻纖———高聚物防裂貼的表面織物能夠有效抵抗現有任何混合料和任何攤鋪溫度的熱變形，不會發生任何變形。