一、外表處置
1、必需分明粘附外表的灰塵和水等雜物，堅持路面枯燥清潔。
2、 寬度在5—19mm之間的裂（接）縫，必需將其清算潔凈，并用密封膠填充。
3、 寬度在19—50mm之間的裂（接）縫及下陷區域，必需將其清算潔凈，用膠砂、密封膠或瀝青混合料充填并壓實至現有高度。
4、寬度超越50mm的裂痕或坑曹，必需先將其清算潔凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實至現有高度。
5、關于高度不同的裂（接）縫及下陷的區域，必需停止找平處置。
6、 關于橋面、路面的突起，必需停止清算或找平處置至平整。


二、環境情況
1、應在表層溫度等于或大于21℃的條件下運用。
2、如表層溫度低于10℃，倡議運用溫火烤防裂貼應平整、不起皺、不翹邊。
3、在鋪設過程中若呈現堆疊時，堆疊長度為50mm。不能超越兩層以上的堆疊。
4、倡議在鋪設高分子防裂貼后用膠輪滾筒停止滾壓至少三遍。
5、鋪設完成后車輛即可通行。但是，與上面層鋪設的距離時間不應超越24小時。
三、 瀝青罩面
1、防裂貼正確鋪設后，應嚴密分離上面層的施工，防止受潮和雨淋。
2、鋪設防裂貼后，能夠按熱瀝青混合料的施工標準，撒布乳化瀝青等粘層油，為避免車輛或攤鋪機粘結防裂貼，可在防裂貼上撒些細粒碎石或混合料。
3、在防裂貼上鋪設熱瀝青混合料的厚度應大于40mm。


防裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。該產品具有自粘性，施工便當，直接粘貼裂痕處。這種構造是將如今高速公路上避免裂痕幾種措施的有機綜合運用，也是目前白改黑公路上防裂防水的晉級產品.


“防裂貼”的防裂機理
“防裂貼”選用抗折性能好、拉伸強度高、能永世防腐的加強纖維資料為基材，上下掩蓋經特別配比加工的高性能粘彈資料。其防裂機理如下：
1. 當水泥混凝土裂痕變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，經過防裂貼的掩蓋層取得了分散，避免和減少了瀝青混凝土降生裂痕的可能性。
2. 當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下重復剪切時，由于采用的加強纖維具有優良的抗折性及延伸性。于是，不易使“防裂貼”折斷，維持“防裂貼”原有的應力擴散功用。
3. 由于“防裂貼”具有很好的自粘封鎖性，隔斷了地表水腐蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂痕）內，確保地基穩定，減少了降生裂痕的要素。


四、
五、結構推舉
  1、水泥混凝土路面 2、聚氨酯密封膠3、防裂貼 4、瀝青砂 或底層瀝青混凝土
面層瀝青混凝土⑥伸縮縫密封填料
六、寬度的選用
1、小于10mm的橫縫、水泥混凝土板面裂痕，運用寬＞30cm防裂貼、大于10mm的橫縫、縱縫，運用寬50cm防裂貼。
2、玻纖格柵宜選用寬100cm抗拉強度2000N/100cm。
施工指南
（一）、對水泥混凝土路面的根本請求
⑴、水泥混凝土板塊必需穩定。其彎沉值和邊鄰高差超越規劃請求時，對路基應該停止加固。
⑵、水泥混凝土路面的各種裂痕（包括伸縮縫、施工縫、板塊斷裂痕等），均應先用柔性資料停止填密處置，填縫高度與路面持平。
⑶、對決裂松動的水泥混凝土應刨除，對缺損部位應修補平整，修補資料能夠采用瀝青混凝土或快干水泥混凝土。
⑷、水泥混凝土板塊面請求平整、潔凈、枯燥（含水率不大于10%），不起砂。