地鐵列車ＬＥＤ顯示屏的設計 　ＬＥＤ顯示屏在地鐵中作為一種面向公眾的顯示終端，有著非常廣泛的民用和商用價值。 　　目前在國內運行的地鐵車輛普遍都配備了ＬＥＤ顯示屏，但附加功能較少，屏幕顯示內容單一。為了配合新型地鐵旅客系統(tǒng)的使用，我們設計了一種全新的多總線式ＬＥＤ顯示動態(tài)屏。 　　該顯示屏在外部通訊時不但具有多種總線接口，在內部控制電路設計中還采用了單總線和Ｉ２　Ｃ　總線器件。 　　地鐵上的ＬＥＤ 屏分兩種：一種放置于車廂外側，用于顯示列車運行區(qū)間、運行方向和當前到站站名，中英文兼容顯示；也可根據運行需要顯示其他服務；文字顯示可選靜止、 滾動、平移、瀑布、動畫等多種效果，最大顯示字符數為１６　×１６　點陣字符１２個。另一種為終點ＬＥＤ　顯示屏，放置于車內，終點站ＬＥＤ 顯示屏可按列車運營要求預置終點站，并實時顯示當前的終點站，同時還能顯示目前車內溫度，最大顯示字符數為１６　×１６　點陣字符８　個。 　　２　系統(tǒng)構成 　　ＬＥＤ顯示系統(tǒng)屏由單片機控制單元和顯示單元兩部分組成，單個顯示單元可顯示１６　×１６　的漢字４　個，若制作生產一定尺寸的ＬＥＤ圖文顯示屏系統(tǒng)，只要用若干智能顯示單元，采用“搭積木”的方法即可實現，系統(tǒng)中各顯示單元之間采用串行通信聯(lián)系。控制單元除了負責控制顯示單元和傳輸上位機的指令和信號外，還內嵌了單總線數字溫度傳感器１８Ｂ２０。得益于控制電路的模塊設計，若對濕度測量也有要求的情況下，１８ｂ２０　可升級為Ｄａｌｌａｓ　公司的ＤＳ２４３８　和ＨｏｎｅｙｗＥＬｌ　公司的ＨＩＨ２３６１０　構成的模塊電路。為了滿足整車的通訊需要，上位機與車內的各控制單元之間采用ＣＡＮ　總線方式通訊。