上海NDM-1.2內燃鋼軌端面打磨機日常的維護與保養_鋼軌打磨機圖片2017年的暑運畫上了句號。62個日日夜夜，200萬鐵路人堅守與奉獻，換來的是近6億人次的平安出行。回眸今年的鐵路暑運，看點著實不少。如果從時光的縱向軸來看，它的變與未變，恰恰就是時代向前的縮影，既反映了鐵路的發展和進步，也提示著需要努力的方向。

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NDM-1. 2型內燃鋼軌端面打磨機適用于對鋼軌端面進行磨削處理，是小型移動式氣壓焊設備的配套產品，其裝卡方便，操作簡便，磨削效率高，能保證焊接鋼軌端面質量的要求。

工作原理：內燃機通過減速箱將動力直接傳遞給碗形砂輪使其產生回轉運動，即主磨削運動。同時，轉動手輪通過螺旋機構(絲杠、絲母)的回轉運動，帶動內燃機、減速箱和碗形砂輪沿著絲杠(導向桿)軸向移動，即對鋼軌端面軸向進給磨削通過手扳把，擺動機架(內燃機碗形砂輪)，繞著導向桿軸線在鋼軌端面徑向方向(垂直于鋼軌軸線)進行徑向進給磨削，即徑向進給運動。

主要技術參數

1.內燃機：

型號：本田汽油機GX35

功率：1.2kW

轉速：≥7000r/min

2.碗形砂輪線速度：≥35m/s

3.碗形砂輪(BW)：150×50×32

4、主軸轉速:≥2800r/min

5.整機重量：15kg

6.外廓尺寸：500×260×180

使用方法與維護

1、首先要檢查砂輪是否有裂紋，端面是否平整，均正常后，安裝碗形砂輪(BW)。具體方法是用附帶的專用扳手將鎖緊六角螺母扭緊。

2、將打磨機裝卡在鋼軌上，注意：卡軌鉤的頂面和側面一定要與鋼軌頂面和軌鄂靠緊，旋動頂絲與鋼軌頂緊，確保砂輪端面與鋼軌軸線垂直。

3、仔細閱讀汽油機說明書，將汽油和汽機油加入至汽油油箱內和潤滑室，啟動汽油機，空載運行不少于30秒。啟動內燃機，主軸碗形砂輪開始回轉，同時旋動手輪，調整磨削量進行軸向進給磨削，往復擺動搬把，利用機具自重進行徑向進給磨削。

4、要經常給螺旋機構、導向桿滑動面、螺母(手輪)推力槽…注入潤滑劑(機油)，以減少摩擦阻力。

上海NDM-1.2內燃鋼軌端面打磨機日常的維護與保養_鋼軌打磨機圖片鋼軌打磨機主要用于道岔尖軌、轍岔岔心、護輪軌、基本軌側面肥邊的打磨作業。也適用于普通線路及曲線地段鋼軌肥邊的修磨維護。可滿足各型道岔、各部位鋼軌肥邊打磨作業的技術要求。 QDM4.0型內燃式道岔磨軌機設計用來打磨轉撤器的尖軌，轍岔岔心和護軌頂面及側面飛邊，也可以打磨交叉渡線和標準軌道的鋼軌飛邊。

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