廠家專營DGZ-13電動槽型軌鉆孔機整機重量鋼軌鉆眼機油門開關(guān)

該機具有工作穩(wěn)定性、易維修性、安全性和使用可靠性。要求具有良好的經(jīng)濟性，結(jié)構(gòu)緊湊重量輕成本低。其社會效益大，可提高鉆孔作業(yè)的機械化程度，保證質(zhì)量，提高效率，為搶修作業(yè)縮短時間，同時減輕工人的體力勞動。

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工作原理

通過電動機將動力直接傳遞給主軸，主軸帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)，用棘輪扳手轉(zhuǎn)動進給絲杠，使主軸進行進給鉆削，達到鉆孔的目的。

主要技術(shù)參數(shù)

1、電動機

型號JIZ—SD04—23A

電壓：220V頻率：50Hz

功率：1.0kW

2、鉆頭轉(zhuǎn)速：300r/min

3、最大鉆孔直徑：φ23mm

4、鉆孔時間：40s

5、鉆削行程：100mm

6、錐柄錐度：莫氏2號

7、整機質(zhì)量：25.7kg

8、外形尺寸：600×250×260

使用方法

1、將麻花鉆頭安裝在主軸錐孔內(nèi)。

2、選擇與所鉆鋼軌型號相同的定位塊2(此定位塊為組合兩用定位塊，數(shù)字24表示24kg/m鋼軌用，就要將帶數(shù)字的面安裝在靠近鋼軌一側(cè)，其它軌型類推，)安裝到前板3上。

3、將裝有冷卻液的注水桶放在整機同側(cè)，并把冷卻水管插入前板上方進水嘴4。

4、上道作業(yè)前檢查：首先檢查電源線、保護套及外殼是否完好，有無漏電現(xiàn)象。然后空轉(zhuǎn)一分鐘，檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音，螺紋連接是否松動，冷卻是否暢通等。

5、抬起卡緊搬把1，使卡軌機構(gòu)張開，放在鋼軌上，調(diào)整卡軌機構(gòu)調(diào)整螺母9，直至下壓卡緊搬把時能牢固卡緊鋼軌(一般情況下，夾具下部兩尖部卡在大約鋼軌軌腰部位)，松開后下道自如，保證鋼軌待鉆孔的中心與鉆頭中心一致，并且前板與鋼軌底面目視垂直，定位塊與鋼軌軌腭及軌底上弧面緊密接觸，然后下壓卡緊搬把1，裝卡牢固后便可進行鉆孔作業(yè)。

6、開動電機，在各部件工作都無異常的情況下，用棘輪扳手轉(zhuǎn)動進給絲杠8，即可實施鉆孔作業(yè)，鉆孔時需為注水桶打壓以確保冷卻液不斷注入到鉆頭上，延長鉆頭使用壽命。

7、鉆孔時加力要均勻，切勿過猛，即將鉆透時，要放慢進給速度，以免損壞鉆頭切削刃。

8、孔鉆通后，停止對鉆頭冷卻，逆時針轉(zhuǎn)動棘輪扳手，使鉆頭退出鋼軌，關(guān)閉電機。然后抬起卡緊搬把松開卡軌機構(gòu)，將鉆孔機、注水桶搬到另一鉆孔位置按相同方法進行鉆孔作業(yè)或整機下道。

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公司介紹

我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鋼軌鉆孔機、鋸軌機、搗固鎬、鋼軌打磨機、液壓方枕器、軌縫調(diào)整器、液壓起拔道器、軌枕內(nèi)燃螺栓扳手、液壓拉軌器、高鐵器材等養(yǎng)路機械、線路扣件的廠家。

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這次施工重點“五渡六交”，是各專業(yè)人最多的地方。五條交叉渡線，六條復式交分，撥接口多，撥接難度大。為順利完成撥接任務(wù)，項目部特擬定施工方案，安排業(yè)務(wù)水平最強的工人帶隊負責。李書記與劉總在現(xiàn)場與控制臺間數(shù)次奔走查看，把控制臺情況與現(xiàn)場對接，對現(xiàn)場施工進行指導，確保萬無一失。

袁經(jīng)理與馬經(jīng)理守在哈客站控制臺寸步不離，對整個施工進行全程把控。電話，對講機不間斷的響，口干舌燥，一整晚下來，嗓子早已冒煙沙啞。

6點17分，哈客站提前28分鐘順利開通。標志著哈爾濱站改830轉(zhuǎn)場信號專業(yè)作業(yè)施工11個小時的奮戰(zhàn)結(jié)束，并在工人們的共同努力下提前完成施工任務(wù)，為武電未來進程又樹立一歷史豐碑!也為武電進軍東北市場打下堅實基礎(chǔ)!

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