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今年前三季度，我國進出口額雙雙大幅增長。根據海關統計，1-9月我國進出口額20.29萬億元人民幣，同比增長16.6%；其中出口11.16萬億元，增長12.4%；進口9.13萬億元，增長22.3%；順差2.03萬億元，收窄17.7%。其中，今年三季度進出口值7.18萬億元，刷新了季度進出口規模高紀錄。


商務部外貿司負責人指出，2017年1-9月我國對外貿易從商品結構看，機電產品出口6.41萬億元，增長13%，占比57.5%，較去年同期提高0.3個百分點，其中汽車、計算機及其零部件、船舶和手機等分別增長28.5%、20.5%、12.2%和10.8%。紡織服裝等7大類傳統勞動密集型行業出口也保持較快增長，增幅達到9.4%。


“我國作為機電、汽車一制造大國，正走向國際市場，其中新能源汽車和農用車拉動作用明顯。”白明說，“其次在IT產業，主要原因是9、10月份全球市場需求復蘇，在韓國、中國臺灣地區的IT產業同樣有大幅增長，這與第三季度蘋果、華為、小米等電子企業發布新機型有關。”


從國際市場看，我國對美國、歐盟、日本等傳統市場出口分別增長16.5%、13.6%、9.4%；對巴西、俄羅斯、印度、南非、馬來西亞等沿線國家出口快速增長，增幅分別達到40.2%、22.1%、21.8%、19.1%和17.4%。


關于進出口實現較快增長的原因，商務部外貿司負責人分析，主要得益于國際市場回暖和國內經濟穩中向好帶動大宗商品進口量價齊升。我國經濟保持了穩中向好、穩中有進的發展態勢，帶動了大宗商品進口。


1-9月，我國原油、鐵礦砂、天然氣、鋼材、銅精礦等10類大宗商品進口價格上漲9.7%-75.3%，進口數量增長3.3%-25.6%，因價格增長因素拉動進口增長6.3個百分點，數量和價格增長合計拉動進口增長8.5個百分點。


對此，白明分析，“大宗商品進口量價齊升，主要原因是我國需求增大，也有國際投資機構炒作的因素，導致部分大宗商品價格飆升。未來我們要進一步增強定價權和話語權。”2017年對于電動車市場來說是革新的一年，銅將是未來的金屬之王，”Balhuizen稱。他補充道，與一般汽車相比，電動車需要的銅是汽車的四倍，考慮到純電動車(BEV)在全球范圍內的需求激增，目前市場大大低估了銅的潛力。


今年6月份，國際銅業協會(ICA)和市場調研機構IDTechEx共同完成的一份報告顯示，未來10年，電動汽車快速發展將帶動對銅的需求。


IDTechEx公司先進技術分析師弗蘭克·岡薩雷斯(FrancoGonzalez)認為，未來10年，隨著技術發展，對電動汽車的需求將大幅增長，電動汽車與燃油汽車價格接近，更多的電動汽車將走向市場。電動轎車和大壩用銅將從2017年的18.5萬噸增至2027年的174萬噸，增長9倍。除此之外，每一個電動汽車充電器將增加0.7公斤的銅消費量，如果需要快沖，那么銅用量將增至8公斤。