車輛萬向聯(lián)軸器的不平衡，在行駛中會出現(xiàn)一種周期性的聲響，行駛速度越快，響聲越大。嚴(yán)重時，能使車身發(fā)抖，駕駛室振動，手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖，會造成車輛各部機件的松動，導(dǎo)致事故。駕駛室振動，嚴(yán)重的會造成焊點開裂。
造成車輛振抖的原因有：
（1）傳動軸彎曲；
（2）傳動軸的凸緣和軸管焊接時位置歪斜；
（3）中間支承固定螺栓松動；
（4）中間支承軸承位置偏斜；
（5）萬向節(jié)損壞，安裝不合要求；
（6）傳動軸上原平衡塊脫落。

傳動軸不平衡，危及安全行車。如果出現(xiàn)傳動軸不平衡的故障，可以采用下述方法判斷：將車前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋；將發(fā)動機發(fā)動，掛上高速檔，觀查傳動軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時，若擺振明顯增大，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。傳動軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車超載造成的。運煤車輛由于超載、超掛，傳動軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車再加上掛車?yán)\60多噸煤炭，傳動軸由于超載、超掛損壞嚴(yán)重。盡管加固了傳動軸中間支承，又加強了凸緣叉的強度，但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。更換傳動軸部件，校直后，應(yīng)進行平衡檢查，不平衡量應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求。

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